Насколько дороже для водителей стал 2019 год?
Не проходит и года, чтобы для владельцев автомобильноготранспорта не вводили новых платежей. Также становятся дороже те услуги и платежи, которые обязанпроизводить водитель в ходе участия в дорожном движении. Не стал исключением и 2019 год, который преподносил неприятныесюрпризы водителям автомобильного и мотоциклетного транспорта.
Основные положения представлены в следующем ТОП-5. За счет чего подорожало в 2019 году владениеавтомобилем. В практике обязательного страхования (ОСАГО) изменилась тарифная политика. Средиизменений, повышающих цену полиса, выделяются: Базовая ставка. Она незначительно подешевела только длямотоциклетного транспорта. В отношении автомобилей некотороеудешевление коснулось только легковых автомобилей юридических лиц.
Для владельцев авто - физических лиц - тариф подорожал на 686-824рубля.
Коэффициент «возраст-стаж». Число коэффициентов возросло до 58,и больше всего он коснется конечной цены в отношении 18-летнихводителей.
Коэффициент «бонус-малус» повысил цену страховки дляаварийно-опасных водителей. Наряду с получением страхового полиса, водителей 2019 годзаставил поволноваться по поводу новых условий прохожденияводительской комиссии. Планировалось, что с 22 ноября водителейбудут проверять на хронический алкоголизм. Если бы алгоритмутвердили, медицинская справка с нынешних 1,5 тыс. руб. подорожалабы в несколько в раз для лиц, периодически употребляющих любой изалкогольных продуктов. Пока прохождение процедуры оставили внеизменном виде на неопределенное время. Заправка автомобиля - наиболее чувствительная статья расходов.
Обнаружилась тенденция, когда в крупных городах люди сталиотказываться от владения собственным транспортом. Подорожание врегионах происходило по-разному, но в целом ситуацию можно описатьтак: подорожание топлива в декабре: газомоторное - в среднем на 2,1%; дизель - около 1 %;увеличение цены за год (ориентировочно): для бензина АИ-92 -«около +11 %». Годовой рост сопоставим с ежемесячным приростом по цене науровне 1%. Утешением является только не сбывшиеся прогнозы конца2018 года, когда пророчили цену за 1 л АИ-92 на уровне 50 рублей ивыше. В 2019 году выросли и тарифы за проезд по платным дорогам. С 15 апреля, кпримеру, для трассы «Дон» (М-4) цену проезда подняли на 10-40рублей в зависимости от участка. Весь путь из Москвы вСанкт-Петербург по М-11 стал обходиться в 2 тысячи рублей.
Некоторого снижения суммы оплаты удается добиться только путемсистемы скидок. Новый автомобиль в кредит? Себе дороже. Цены нановые автомобили постепенно росли в течение года. Плавномуповышению способствовало несколько факторов: прекращение выплат (с августа 2019 года) компенсацийпроизводителям авто по импортным пошлинам на запасные частииностранных компаний - от 3 %;падение спроса на новые машины и компенсация от убытков прошлыхлет - по 1-2 % по каждой позиции. К этим факторам следует добавить и уже произошедшее подорожаниемногих машин с января 2019 года. Авто среднего ценового сегмента вцене изменились на 35-100 тысяч. Наблюдался рост автокредитования. За 10 месяцев прошлого годадля покупки автомобилей было взято кредитов на сумму более 600млрд. руб. Чаще спросом пользовались машины, входящие вгосударственные программы кредитования с низкими процентнымиставками. Увеличился спрос на машины, работающие потом в сегментетакси. В качестве заключения. Невысокая инфляция встране в последнюю очередь отражается на владельцах автотранспорта. Несправедливо их относят к не самой нуждающейсякатегории жителей страны. Видимо поэтому все чаще приходитсявыбирать россиянам машины классом на один ниже.