Раньше Китаю не предоставлялся шанс наладить автомобильное сотрудничество, а россияне шутили, что теперь им везут «б/у хлам». Теперь же все изменилось. Российский рынок обратил должное внимание на китайские подержанные автомобили, поступившие поздно и в ограниченном количестве, пишет автор. Хотя пока что речь идет о партии всего в 300 автомобилей.
