В Москве пройдут гонки автозаков в день митинга оппозиции (+ВИДЕО)
Новость обновляется
10 августа (в день согласованного митинга либеральной оппозиции на проспекте академика Сахарова) ФСИН России проведет в Москве масштабный турнир по вождению автозаков.
В столичном управлении ФСИН рассказали, что в мероприятии в районе Капотня примут участие водители подразделений Федеральной службы исполнения наказаний из более 10 регионов страны.
«В преддверии профессионального праздника — Дня транспортной службы уголовно-исполнительной системы, который традиционно отмечается 11 августа, на базе УФСИН России по г. Москве состоится ежегодный конкурс профессионального мастерства среди водителей автотранспорта УИС (уголовно-исполнительной системы, — прим. РВ). В конкурсе примут участие водители легковых автомобилей и специальных транспортных средств.
Соревнования проводятся в три этапа — проверка знаний ПДД, вождение легкового автомобиля и спецавтомобиля и третий этап — автоэстафета. Водители будут выполнять упражнения „змейка“, „эстакада“, „заезд в гаражный бокс“ и „параллельная парковка“.
Стоит отметить, что от профессионализма водителя зависит обстановка на дорогах, а главное, жизнь и здоровье людей, которых они перевозят.
Также сообщаем, что спецавтомобили ФСИН России предназначены для перевозки осужденных и лиц, содержащихся под стражей в следственных изоляторах (то есть, если есть решение суда о содержании подозреваемых в совершении преступлений под стражей). Функции перевозки задержанных граждан, (в том числе на митингах и других уличных акциях), на ФСИН не возлагаются».
История автозаков
История установления праздника связана с началом эксплуатации в Санкт-Петербург 11 августа (28 июля по старому стилю) 1908 года специальных автомобилей для перевозки заключенных. Главное тюремное управление Российской Империи первым в мире из пенитенциарных ведомств предложило и экспериментально опробовало перевозку арестантов в укрепленных крытых автомобилях.
В ноябре 1907 года с целью усовершенствования способов доставки арестантов по инициативе главного инспектора по пересылке арестантов генерал-майора Николая Лукьянова распоряжением начальника Главного тюремного управления Павла Курлова было решено с 1908 года производить перевозку арестантов на автомобилях, которые «могли бы быть устроены с соблюдением всех требований как удобного размещения арестантов, так и надежного их окарауливания».
Первые два специальных автомобиля для перевозки заключенных производства отечественного завода «Г. А. Лесснеръ» и Ново-Берлинской фабрики «Г. Ф. Маркъ и Ко» начали эксплуатироваться в Санкт-Петербурге 11 августа (28 июля по старому стилю) 1908 года.
Автомобильный способ перевозки арестантов устранил возможность побегов и контактов арестантов с посторонними лицами, обеспечил скорейшую и более аккуратную доставку их на судебные заседания и значительно облегчил службу конвоиров.
В связи с этим 11 августа был выбран Днём транспортной службы уголовно-исполнительной системы.
Основные задачи сейчас
Основными задачами транспортной службы УИС является планирование, организация, контроль, учет, анализ и прогнозирование работы подведомственного автомобильного транспорта, профилактика и предупреждение дорожно-транспортных происшествий в учреждениях УИС, а также развитие материально-технической базы.
В настоящее время на службе в уголовно-исполнительной системе области для решения оперативно-служебных задач используются как специальные автомобили, предназначенные для конвоирования осужденных и лиц, находящихся под стражей, так и легковые автомобили, автобусы для перевозки личного состава, пожарные и санитарные автомобили, передвижные флюорографы, изотермические автомобили (доставка продуктов), грузовой автотранспорт (доставка товарно-материальных средств).
Читайте также: ВАЖНО: На Москву надвигается страшный ураган, будьте внимательны! (ФОТО, ВИДЕО)