АвтоВАЗ рассказал, как обновилась спортивная Lada Niva
«Мы поработали над подвеской автомобиля, значительно доработав заднюю: в ней теперь нет ни тяги Панара, ни механизма Уатта, а просто четыре штанги. Но конфигурация изменена так, чтобы автомобиль сохранял высокие плавность хода и курсовую устойчивость», — отметил Константин Гастаров, ведущий инженер-конструктор Lada Sport.