Сбербанк и ВТБ планируют создать региональную авиакомпанию
Но есть что сказать представителям авиарынка. Заместитель исполнительного директора Ассоциации воздушного транспорта РФ Борис Шокуров отмечает: план завести на переживающий кризис рынок региональных перевозок новую авиакомпанию, безусловно, правильный. Но многое будет зависеть от того, насколько грамотно его реализуют, будет ли поддержка со стороны государства и от прочих, пока неизвестных, факторов. Действительно, пока многое непонятно: например, какие борта будут использоваться, планируется ли вывод перевозчика на рынок на базе уже действующей авиакомпании или с нуля?
В профессиональной группе «Трэвел Президиум», где идет обсуждение данной новости, предполагают, что инициатива правительства может быть связана с реформой бизнес-модели социально значимых малых аэропортов в удаленных регионах, входящих в федеральные казенные предприятия. И действительно, в теории появление новых рейсов в сочетании с адекватными тарифами вполне могло бы вдохнуть в небольшие аэропорты новую жизнь. И поспособствовать развитию внутреннего туризма. Другие эксперты склоняются к мысли, что появление ещё одного регионального перевозчика – отнюдь не первоочередная задача. Потому что те, кто раньше не мог себе позволить летать между регионами через Москву, вряд ли будут летать и прямыми рейсами. И основной вопрос, который пытаются решить при помощи новой авиакомпании, – это закупка самолетов российского производства, спрос на которые не оправдал ожиданий.
/ИС Банко/