Россия «без рук» заставила Прибалтику пожалеть о русофобии
Россия сделала то, чего так боялись прибалтийские чиновники и предприниматели – наказала европейских соседей за антироссийскую политику самым действенным способом, то есть попросту лишила средств к существованию. А ведь именно транзит российских грузов до сих пор позволял экономике прибалтийских стран кое-как держаться на плаву. Теперь Россия полностью выводит свой бизнес из заражённого русофобией региона и в буквальном смысле ставит его на колени.
Предприниматели Литвы, Латвии и Эстонии уже как минимум пару лет громко проклинают своё правительство за недальновидную политику и подсчитывают убытки от потери выгодных контрактов с российскими компаниями. Последние же выводят последние активы и перенаправляют грузопоток на российские порты. Программа переориентирования грузоперевозок, которую ещё в 2016 году запустил Владимир Путин, реализуется с повышенным усердием и завидной эффективностью. Прибалтика же глухо стонет, просит пощады и готовится к трудным временам.
Причиной столь массового исхода российских предпринимателей из региона стала не в меру агрессивная и русофобская политика Литвы, Латвии и Эстонии, пострадали от которой сами прибалты. Москва давно заявляла, что не будет терпеть антироссийских скачек лидеров стран Балтии, и не намерена подвергать риску свои инвестиции. Поэтому ещё в 2016 году по указу президента была запущена программа переориентирования российских грузов на собственные порты и развития соответствующей инфраструктуры на побережье Балтики. Одним из крупнейших перевалочных пунктов стала Усть-Луга, которая развивается не по дням, а по часам.
Очередной «жертвой» стремительного роста мощностей российского транспортного узла стал эстонский порт Силламяэ, который потерял ещё одного крупного клиента, изменившего маршрут в пользу Усть-Луги. Компания «Акрон» - один из крупнейших мировых производителей минеральных удобрений подписала контракт с Усть-Лугой на перевалку почти миллиона тонн грузов в текущем году. Эстонцы, естественно, забили тревогу, пытаясь хотя бы уговорить российских предпринимателей не отказываться от услуг Силламяэ. Однако все попытки оказались тщетны. Руководство компании объяснило смену маршрута участием в программе переориентирования на российские порты.
Подобные «трагические» для прибалтов истории происходят с завидной регулярностью. Прибалтика теряет миллиарды. Россия же, наконец, окончательно избавилась от ненадёжного и не всегда вменяемого партнёра и направила все усилия на развитие своего бизнеса и новой инфраструктуры, вместо того, чтобы уже просто из жалости подкармливать неблагодарных соседей.