Михаил Блинкин: "В Москве автомобили выживут в сегменте luxury-потребления..."
Всех остальных ждут метро, трамвай, велосипед и собственные ноги
Москва задыхается в многочасовых пробках, а мэрия лелеет надежду понастроить новых дорог и эстакад и этим решить проблему. Но это напрасные надежды, показывает с цифрами в руках профессор Михаил Блинкин. Москва давно проскочила рубеж, когда это было возможно. Теперь единственный путь спасения — это резкое уменьшение количества автомобилей по примеру Сингапура и Токио, где приходится, например, при покупке автомобиля показывать документ о наличии гаража...