Собянин: Завершено строительство первого участка ТПК метро
![Собянин: Завершено строительство первого участка ТПК метро](http://khoroshevskiy.mos.ru/upload/medialibrary/273/photo_2017_09_08_11_10_18.jpg)
В Москве делают все для того, что каждый житель имел поблизости доступ к метрополитену. Подземка Москвы стабильно расширяется и достраивается. К примеру, на сегодняшний день в столице идет строительство Третьего Пересадочного Контура. Мэр Москвы Сергей Собянин уже открыл первый из участков ТПК.
Собянин открыл участок «Деловой центр» — «Петровский парк», который вместил в себя пять станций.
— Проект большого подземного кольца метро становится реальностью, — сообщил Сергей Собянин.
Таким образом, жители столицы получают все больше возможностей пользования подземкой.
На первом участке ТПК протяженностью 10,5 км размещаются пять станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошевская», «ЦСКА», «Петровский парк». Запуск этого участка ТПК позволит улучшить транспортную ситуацию для четырех районов столицы — Хорошевского, Аэропорт, Тимирязевского и Савеловского, а также значительно улучшит транспортное обслуживание делового центра «Москва-Сити».
В настоящее время полностью завершено строительство перегонных тоннелей и основных конструкций всех 5 станций I этапа. На участке завершаются отделочные и пуско-наладочные работы.
Отмечается, что в связи с окончанием строительства станции «Петровский парк» для движения транспорта вновь откроются Театральная аллея, которая ранее была занята строительной площадкой.
Строительство на втором участке «Петровский парк» — «Нижняя Масловка» протяженностью 1,9 км планируется завершить в 2018 г.
Третий пересадочный контур будет включать в себя 28 станций. ТПК станет второй подземной кольцевой линией метро, общая протяженность которой составит 68 км.
Полностью запустить движение по Третьему пересадочному контуру планируется в 2020—2021 гг.
Как сообщается в материалах пресс-службы мэрии, всего в 2011—2017 гг. построено 111,5 км новых линий, 60 новых станций, дополнительный вестибюль, шесть электродепо метрополитена и МЦК.
Генподрядчик строительства участка метро «Деловой центр»-«Нижняя Масловка» — АО «Мосинжпроект». Проектировщик — АО «Метрогипротранс». Подрядчик — АО «Объединение «Ингеоком».
Всего в 2011—2017 гг. построено 111,5 км новых линий, 60 новых станций, 1 дополнительный вестибюль, 6 электродепо Московского метрополитена и МЦК.