Германский концерн Siemens с 13 мая разрывает сервисные контракты с ОАО «РЖД», включая обслуживание «Сапсанов». Данные поезда осуществляют скоростные железнодорожные перевозки между Москвой, Санкт-Петербургом, Нижним Новгородом и рядом других российских городов.
«Санкции и следующие из них требования делают невозможным дальнейшее исполнение наших договорных обязательств перед ОАО "РЖД". Ввиду масштабности санкций Европейского союза в отношении Российской Федерации, а также принятых и потенциальных ответных мер и их серьезных последствий с точки зрения повседневной операционной деятельности компании «Сименс Мобильность», было принято решение свернуть бизнес в России, включая выход из существующих совместных предприятий и расторжение сервисных договоров на техническое обслуживание с ОАО "РЖД"», — приводит «Интерфакс» комментарий пресс-службы сервисного подразделения «Сименс Мобильность».
В компании пояснили, что имеются в виду все сервисные контракты, включая и обслуживание поездов «Сапсан».
После 24 февраля Siemens приостановила все новые операции и международные поставки в Россию и Белоруссию. В середине марта компания обещала, что продолжит сервисное обслуживание «Сапсанов» и «Ласточек». Тем не менее, 12 мая компания Siemens объявила, что закрывает бизнес в России и запустила процесс сворачивания всех производственных операций и деловой активности в сфере промышленности в РФ.
«Сапсан» — высокоскоростные электропоезда производства Siemens, которые ОАО "РЖД" приобрело для эксплуатации на российских высокоскоростных железных дорогах. Разработаны компанией Siemens специально для России.
Семейство пассажирских электропоездов с общим коммерческим названием «Ласточка» создано на основе платформы Siemens Desiro для ОАО «РЖД». Электропоезда «Ласточка» в России выпускает ООО «Уральские локомотивы» (СП Siemens и группы «Синара»).
