На протяжении десятилетий советские танки заслуженно считались одними из самых эффективных в мире. Прекрасное сочетание высокой боеспособности, брони, неприхотливости и хорошей цены. Однако всех их объединяла одна неприятная деталь — это минимальный комфорт для экипажа. Однако инженеры «Уралвагонзавода», которые являются создателями современного танка Т-14 решили исправить этот недочет.
По словам директора по качеству и информационным технологиям ОАО «Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения» Ильи Баранова, в современных танках есть сухпаек и запас воды для экипажа, а вот возможность справлять нужду не предусмотрена, хотя это немаловажно при длительном выполнении боевой задачи экипажем танка.
Именно поэтому конструкторы и предусмотрели так называемое СЖО (средство жизнеобеспечения), иными словами — туалет.
Увы, но конструкторы советских танков никогда не задумывались о комфорте экипажа, считалось, что главное в танке — это его боеспособность, броня и мобильность, а экипаж стойко должен превозмогать лишения военной службы в виде тесноты и высоких температур внутри. В новом же Т-14 данная проблема решилась за счёт помещения экипажа в отдельной бронекапсуле в передней части танка. Эта бронекапсула обладает повышенной бронированностью. Такое решение позволяет намного повысить выживаемость экипажа и относительно комфортно разместить его.
Также отличным конструкторским решением является создание необитаемой башни, оборудованной автоматом заряжания, и размещение боеприпасов отдельно от экипажа, в задней части танка, что существенно снижает вероятность гибели экипажа в случае детонации боеприпасов.
Однако, как и любому новому танку, «Армате» нужно время и тестирование в боевых условиях. Только после этого можно будет без сомнений доверять этим машинам любые боевые задачи.
