Престижные баварские кроссоверы BMW X5 и X6 пользуются большой популярностью. В ближайшее время на отечественном авторынке появятся модификации нового поколения — xDrive40d, оснащенные уникальным квадротурбодизельным силовым агрегатом с системой мягкого гибрида. Приобрести их можно будет в салонах «БорисХоф» — официального дилера BMW в Москве.
Генератор в роли мотора
Количество вредных выхлопов от современных автомобилей давно заботит ученых, и одно из предлагаемых ими решений — замена генератора на обратимую электрическую машину. Этот агрегат не просто позволяет снизить выбросы диоксида углерода в атмосферу, но и снижает расход топлива примерно на 25 %.
Основные преимущества низковольтной гибридной установки MHEV:
• относительно невысокая цена;
• простая адаптация к работе с привычными ДВС.
Двигатель-генератор на 48 В, которым оснащены такие автомобили, соединяется с основным мотором посредством поликлинового ремня. Установка не просто поддерживает ДВС, но и заряжает литийионный аккумулятор, работая в режиме рекуперации.
Накопившаяся в батарее энергия используется и для таких важных узлов на борту современных автомобилей, как:
• кондиционер;
• печка;
• вентилятор мотора.
Стоит отметить, что такое решение не является абсолютно новым — система двухуровневого энергоснабжения довольно широко используется на коммерческих авто.
Особенности мягкого гибрида
В автомобилях БМВ, оснащенных такой установкой, связь электромотора с двигателем внутреннего сгорания осуществляется напрямую, минуя муфты и другие узлы. Благодаря этому запуск силового агрегата, по сравнению со стандартными системами, происходит быстрее. Посредством приводного ремня электрический двигатель передает усилие прямо на коленвал ДВС. Конфигурация получила название P0.
Ученые считают, что эта технология не просто быстро займет на рынке свою нишу, но и будет активно внедряться. Уже к 2030 году количество автомобилей с технологией мягкого гибрида превысит 25 миллионов. Это будет связано со сниженной стоимостью, автоматизированным производством и экономичностью новых установок.
Прямая связь основных агрегатов
В новых автомобилях, где реализована система мягкого гибрида, электрический двигатель EMS на 48 В расположен практически рядом с коробкой передач. Подключение двигателя к силовой линии в этом варианте обеспечивает электронная муфта. В такой схеме повышается эффективность рекуперативного торможения за счет временного рассоединения мотора и трансмиссии при нажатии на педаль тормоза.
Концепция мягкого гибрида BMW MHEV представляет собой экономичное решение, позволяющее не просто повысить мощность приводов, но и использовать ее с максимальной эффективностью. Высокие эксплуатационные характеристики такой коробки передач привели к мировому признанию. Сейчас неуклонно растет доля оснащенного такой КПП транспорта, не только коммерческого, но и личного.
Технические характеристики
Новые кроссоверы X5 и X6 с системой мягкого гибрида оснащаются дизельным мотором и трансмиссией с двойным сцеплением. К рядному битурбированному дизелю V6 на 3 л, способным развить мощность до 340 л. с. и крутящий момент до 700 Н•м, добавляется стартер-генератор на 48 вольт. Последний снижает нагрузку на двигатель и способствует улучшению динамики.
Более того, такой тандем способствует экономии топлива. Мощные и габаритные автомобили X5 и X6 в комплектациях xDrive40d в среднем расходуют на 100 км пути от 5,8 до 6,6 л дизтоплива. С нуля до 100 км/ч эти модели разгоняются в течение 5,5 с.
Гибридные версии BMW в «БорисХоф»
Пока модификации БМВ с мягким гибридом не появились на российском рынке. «БорисХоф», как один из ведущих представителей баварского бренда в России, среди первых будет рад представить новые модели. А сейчас можно перейти на официальный сайт компании и ознакомиться с реализуемыми версиями БМВ Х5 и Х6. Вы можете приобрести кроссовер или записаться на тест-драйв.
