Председатель Ассоциации развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры Ия Гордеева заявила, что выгоднее всего заряжать электромобиль от обычной домашней розетки на 220 вольт.Самой Гордеевой вполне достаточно стандартной розетки в подземном паркинге, чтобы за ночь добавить к запасу хода 150-200 километров.В интервью «Российской газете» она рассказала, что при использовании ночного тарифа для домов с электроплитами стоимость одного киловатт-часа составляет от 3,5 до 5 российских рублей в зависимости от региона, а дневной тариф — от 4 до 6 рублей.Юридические лица, оказывающие услуги публичной зарядки, закупают электричество по цене 9-11 рублей за киловатт-час.С учётом эксплуатационных расходов, амортизации оборудования, аренды или покупки земли итоговая стоимость для пользователя составляет 15-20 рублей, а в некоторых местах достигает 25 рублей.Таким образом, любая домашняя розетка позволяет владельцу электромобиля сэкономить в 2-3 раза по сравнению с общественной инфраструктурой.При зарядке от домашней сети стоимость одного километра пробега составляет от 35 до 50 копеек.Для сравнения, на бензине один километр пути обходится в 5-6 российских рублей, что делает разницу колоссальной в пользу электромобиля.Эксперт отметила, что при ежедневных пробегах менее 150-200 километров домашней розетки вполне достаточно.Таким образом, владельцы электромобилей могут сократить затраты на топливо в 10-15 раз по сравнению с бензиновыми машинами, заряжаясь от обычной розетки в домашних условиях.
