В новых Mazda появятся 26-дюймовые дисплеи и проекционные панели в салоне
Еще недавно Mazda уверяла, что сенсорные экраны отвлекают и опасны, а управление через колесико и кнопки - залог безопасности. В моделях CX-50, CX-70 и CX-90, которые появились на рынке в последние годы, мультимедийная система напоминала решения Audi десятилетней давности: экран, возвышающийся над панелью, управлялся исключительно с помощью колесика и ряда кнопок на центральном тоннеле. Переключение между функциями требовало постоянного внимания, а навигация по меню занимала время и раздражала многих водителей.
Теперь автолюбителей ждет заметное обновление в салонах новых Mazda: производитель внедряет огромные информационные экраны и современные проекционные дисплеи. Это не просто очередная модная фишка - речь идет о реальном изменении подхода к взаимодействию водителя с автомобилем. Как пишет Российская Газета, теперь привычные кнопки и крутилки постепенно уступают место большим сенсорным панелям, а информация о скорости и навигации будет выводиться прямо на лобовое стекло.
Главный дизайнер Mazda Motor Europe Йо Стенуита объяснил, что компания осознанно идет на сокращение физических элементов управления ради более гибкого и комфортного интерфейса. По его словам, крупные экраны позволяют четче отображать нужные данные, не перегружая водителя лишней информацией. В то же время, Стенуита признает: такой подход требует особого внимания к вопросам безопасности, ведь слишком сложные меню могут отвлекать от дороги.
В качестве примера он привел новый кроссовер Mazda CX-6e, который уже оснащен 26-дюймовым дисплеем. Эта модель выпускается совместно с Changan и продается не только в Китае, но и в Европе и Австралии. В CX-6e также установлен большой проекционный дисплей, который, по мнению дизайнера, даже важнее традиционной приборной панели. Стенуита уверен: в ближайшие годы подобные решения появятся и в других моделях бренда.
Интересно, что Mazda не единственная компания, которая экспериментирует с цифровыми панелями. Многие автопроизводители ищут баланс между современными технологиями и привычной эргономикой. Например, в материале о новых трендах в автодизайне, связанных с влиянием китайского рынка, подробно разбирается, почему крупные дисплеи становятся нормой и как это влияет на восприятие автомобиля - подробнее об этом можно узнать в разборе эксперта по мировым трендам.
По словам Стенуита, Mazda делает ставку на большие экраны не ради экономии, а потому что считает такой способ взаимодействия с машиной наиболее удобным и перспективным. Он отмечает, что проекционные дисплеи в будущем могут полностью заменить классические приборы, повысив концентрацию внимания водителя и уровень безопасности. Это особенно актуально на фоне роста числа электронных помощников и систем автоматизации в современных авто.
Переход к цифровым панелям - не просто дань моде, а ответ на запросы водителей, которые хотят видеть всю важную информацию максимально наглядно и удобно. В ближайшие годы можно ожидать, что подобные решения станут стандартом не только для премиальных, но и для массовых моделей. Как сообщает Российская Газета, Mazda уверена: будущее за лаконичными салонами с крупными дисплеями и минимальным количеством физических кнопок.