Exeed раскрыл особенности тормозных систем Exlantix ET И ES

В гибридных моделях Exeed Exlantix ET и ES применяется интегрированная тормозная система, в которой механические компоненты, электронное управление и ассистенты водителя работают как единое целое. 

Её ключевым элементом являются 6-поршневые суппорты на передней оси, работающие с вентилируемыми тормозными дисками. Они позволяют оптимально распределить тормозные усилия на колёсах, что обеспечивает водителю контроль как в городских условиях передвижения, так и на трассе. Так,  при замедлении со скорости 100 км/ч тормозной путь на сухом асфальте составляет менее 35 метров. 

Существенный вклад в устойчивость Exeed Exlantix ET И ES Sport также вносит система CDC (активно управляемые амортизаторы), которая подавляет поперечные крены автомобиля при торможении, повышая устойчивость и тем самым сокращает дистанцию торможения. Следующим элементом комплексной архитектуры выступает система Brake by Wire, которая позволяет точно распределять тормозные усилия на каждое колесо в реальном времени. Эта технология обеспечивает координацию при работе с системой HDC (помощь при спуске с горы) и баланс между передними и задними тормозами.

Тормозные диски наделены NFC-составом, который обеспечивает защиту от ржавчины даже при длительном простое или в дождливый период.  Материал тормозных дисков устойчив к перегреву при интенсивном торможении, что помогает обеспечить плавное замедление.

Тормозная система линейки Exlantix полностью интегрирована с ADAS-ассистентами водителя. При движении задним ходом и обнаружении движущихся препятствий или при риске фронтального столкновения она обеспечивает автоматическое торможение.  ET и ES также оснащены системой рекуперации энергии с настраиваемой интенсивностью. Энергия торможения преобразуется в электрическую энергию для тяговой батареи, что повышает эффективность и увеличивает запас хода гибридных моделей. А однопедальный режим позволяет водителям тормозить в городских условиях исключительно за счёт электродвигателей, восстанавливая энергию и сохраняя тормозные колодки.

Современные гибридные автомобили достаточно тяжелые, и для их остановки требуется немало усилий. Именно поэтому в моделях линейки Exeed Exlantix за безопасное, плавное и эффективное замедление отвечает целый комплекс инженерных и интеллектуальных решений. Евгений Фомиченко старший менеджер по продукту Exeed

Гибридный кроссовер Exeed Exlantix ET и гибридное четырехдверное купе Exeed Exlantix ES способны разгоняться до 100 км/ч за 4,8 и 4,6 секунды соответственно и полностью адаптированы к российским условиям.