Выбор между Geely Atlas Pro 2025 и Changan CS75 Plus 2024 часто упирается не в мощность двигателя или дизайн, а в мелочи, которые проявляются именно зимой.Когда за окном минус, а вам нужно срочно прогревать машину и ехать по делам, именно мультимедиа становится тем самым интерфейсом, который либо радует, либо бесит с первых секунд.Владельцы Geely Atlas Pro в своих отзывах часто жалуются, что на сильном морозе камера заднего вида может подвисать на 20–30 секунд после запуска двигателя, прежде чем начать передавать изображение. Это не критично, но неприятно, особенно когда нужно быстро парковаться, а после прогрева салона задержка полностью исчезает.Главная же боль Atlas Pro — это сама операционная система, которую владельцы называют древней и основанной на устаревшей версии Android, что вызывает закономерное уныние у технически подкованных пользователей. Кроме того, в машине нет заводской поддержки Android Auto или Apple CarPlay, и чтобы их получить, приходится покупать дополнительные коробки или приставки.Changan CS75 Plus, судя по отзывам, тоже не идеален в холода: на морозе экраны могут бликовать и терять контрастность, а на ярком зимнем солнце дисплеи иногда становятся практически нечитаемыми. Управление климатом полностью зашито в сенсорный экран, что в перчатках и на морозе превращается в настоящий квест.Самая серьезная претензия к CS75 Plus — это системная проблема с зависаниями и черными экранами, которая стала настоящим бичом для владельцев предыдущих лет выпуска. Производитель обещает обновления по воздуху, но многие жалуются, что система годами не обновляется, а навигация устаревает, при этом экран может просто погаснуть во время движения.Что касается Atlas Pro, то там проблема иная: не столько глюки, сколько устаревшая начинка и отсутствие нормальной интеграции со смартфонами. Зато если один раз настроить или доработать систему, она работает предсказуемо, пусть и без особых изысков.Geely Atlas Pro на морозе демонстрирует тормоза камер и устаревший софт, а Changan CS75 Plus рискует внезапными сбоями экрана. Оба производителя пока не предложили идеального решения для холодного климата, оставляя владельцам выбор между предсказуемостью старых технологий и риском ради современного, но капризного интерфейса.
