Belgee X70: реальные минусы и плюсы нового кроссовера по отзывам владельцев
Российский рынок кроссоверов пополнился новым игроком — Belgee X70. Модель сразу же вызвала оживленную дискуссию среди автомобилистов. Причина проста: этот кроссовер сочетает привлекательный внешний вид, современное оформление и доступную цену, однако не лишен спорных моментов, которые могут стать решающими при выборе.
В первую очередь внимание уделяется технической части. Покупателям доступны две версии 1,5-литрового турбомотора: базовая мощностью 150 л.с. с классическим 6-ступенчатым «автоматом» и передним приводом, а также более мощная 177-сильная модификация с 7-ступенчатым «роботом» и полным приводом. В топовой комплектации двигатель дополнен 48-вольтовым стартер-генератором, что должно положительно сказаться на динамике и экономичности. Однако стоит отметить, что реальный расход топлива в городском цикле достигает 9 литров на 100 км, а 30-литрового бака хватает всего на 250–300 км пробега. Это выше ожидаемого уровня и может стать неприятным сюрпризом для тех, кто рассчитывает на экономию.
Салон Belgee X70 заслужил немало положительных отзывов. Даже водители ростом под два метра отмечают удобную посадку и простор, а багажник радует продуманной организацией и качественной отделкой. Материалы интерьера не вызывают нареканий, а климат-контроль эффективно справляется со своими задачами. Внешний вид автомобиля современный и запоминающийся, что делает его конкурентоспособным на фоне одноклассников.
Однако не всё так однозначно. Главные претензии касаются мультимедийной системы. Несмотря на понятный интерфейс и наличие базовых функций, в ней отсутствует поддержка Android Auto и Apple CarPlay, что серьезно ограничивает возможности интеграции со смартфоном. Встроенная навигация также отсутствует, а качество звука оставляет желать лучшего: владельцы жалуются на слабые низкие частоты, фоновый шум и посредственную работу громкой связи. Это вынуждает искать альтернативные решения — например, пользоваться только Bluetooth. Для многих отсутствие современных цифровых опций становится критическим недостатком, особенно на фоне конкурентов, у которых мультимедиа реализована на более высоком уровне.
Подвеска и управляемость — одни из сильных сторон модели. Автомобиль уверенно держит дорогу, плавно сглаживает неровности и не вызывает усталости даже на длительных маршрутах. Однако эргономика сидений не идеальна: некоторым водителям не хватает диапазонов регулировок по высоте и наклону, что может сказаться на комфорте в дальней поездке.
В целом Belgee X70 производит впечатление сбалансированного кроссовера с современным дизайном и достойным оснащением. Но перед покупкой стоит внимательно изучить особенности мультимедийной системы и реальные показатели расхода топлива. Эти детали могут стать решающими для тех, кто ищет не только стильный, но и по-настоящему практичный автомобиль для повседневного использования.