Разработаны новые модели спецтехники на базе шасси КАМАЗ К5 для нефтяников
«КАМАЗ» совместно с официальным партнёром – заводом НПО «Трансмастер» (г. Миасс) – вывел на рынок новые модели агрегатов для сбора конденсата и нефти на полноприводном шасси КАМАЗ-65959 поколения К5, предназначенные для нефтегазовой отрасли.
Линейку пополнили две модификации агрегатов для сбора конденсата и нефти (АКН) объёмом 17 м3 и 10 м3, выполненные на базе шасси поколения К5 КАМАЗ-65959. Эти вакуумные нефтепромысловые машины разработаны специально для работы в тяжёлых дорожных и климатических условиях. Они предназначены для механизированного сбора разлившейся нефти, газового конденсата, нефтешлама, а также других технологических жидкостей и их последующей транспортировки к месту утилизации или переработки в условиях бездорожья.
Ключевым преимуществом новинок является полноприводное шасси КАМАЗ-65959 (6х6) поколения К5, серийное производство которого стартовало в 2025 году. Автомобиль оснащён мощным современным экономичным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 483 л.с. и 16-ступенчатой механической коробкой передач, что обеспечивает автомобилю превосходные динамические качества и экономичный расход топлива. В свою очередь вездеходные шины 16.00R20 обеспечивают машине высокую проходимость, что особенно важно для работы в нефтегазовой отрасли.
Обновлённая кабина на 4-точечной пружинной подвеске обеспечивает повышенный комфорт для водителя даже при работах на сложном рельефе. Каркас кабины усилен и по своим прочностным характеристикам опережает современные требования по безопасности. Также повышению безопасности движения способствуют светодиодные головные и противотуманные фары, современные электронные системы EBS и ASR.
Что касается интерьера кабины, то он спроектирован с учётом высоких требований к эргономике: все ключевые органы управления, включая клавиши аварийной сигнализации, освещения салона, холодильника и стояночного тормоза, сгруппированы на приборной панели в зоне прямого доступа водителя. Также здесь установлены современная мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов, органы управления климатической системой. Грузоподъёмность шасси КАМАЗ-65959 – 22,5 тонны. Это позволяет монтировать на него цистерны большого объёма, в том числе автоцистерны (АКН) производства НПО «Трансмастер» ёмкостью 17 м3 и 10 м3.
Конструктивно вакуумные машины представляют собой сложный комплекс, в который входят специальное шасси, цистерна на опоре, мощный вакуумный насос, коробка отбора мощности (КОМ) для привода насоса, трубопроводы, сливное устройство, обвязка и дополнительное оборудование.