Китай испытывает электрический контейнеровоз грузоподъемностью 10 000 тонн

Испытания проходят в провинции Цзянси. В воскресенье, 1 февраля, контейнеровоз Ningyuan Diankun покинул причал в уезде Хукоу (город Цзюцзян) после завершения оснащения и швартовных испытаний. В ходе тестов специалисты оценят работу аккумуляторной системы, характеристики движения и тяги, поведение корпуса на воде, а также автономные функции управления.

Судно должно выйти в район испытаний у Шанхая 6 февраля, а завершение программы запланировано на 13 февраля.

Ningyuan Diankun — это электрический контейнеровоз открытого типа. Длина судна составляет 127,8 м, а грузовместимость рассчитана на перевозку 740 стандартных контейнеров. Максимальная скорость — 21 км/ч.

Энергоснабжение обеспечивают 10 контейнерных батарей, способных генерировать до 19 000 кВт·ч. Батареи будут приводить в движение два двигателя с постоянными магнитами мощностью 875 кВт каждый. Аккумуляторы можно заряжать от береговой инфраструктуры или быстро заменять на новые. Кроме того, на борту установлена фотоэлектрическая система, позволяющая получать дополнительную энергию из возобновляемых источников.

Разработчики также сделали акцент на интеллектуальных технологиях. Контейнеровоз оснащён системой «умной» навигации и цифровым управлением машинным отделением, что позволяет ему выполнять элементы автономного плавания, прокладывать маршрут и избегать столкновений.