Обзор Rivian R1S — плюсы и минусы 

Кроме Tesla, единственные электромобили, которые я постоянно встречаю на дорогах, — это Rivian. И я думаю, это совсем не совпадение, особенно после того как в прошлом году я протестировал модели R1T и R1S.

В модели Rivian R1S 2026 года представлена комплектация Quad, обеспечивающая невероятную мощность в 1025 л.с. благодаря четырем электромоторам. Более того, она получила более перспективный зарядный порт NACS, открывающий доступ к станциям быстрой зарядки Tesla Supercharger, а входящий в комплект адаптер постоянного тока CCS1 позволяет заряжать автомобиль и на других станциях.

В Rivian R1S Quad 2026 года есть еще много чего, что убеждает меня в том, что это самый технологически продвинутый электрический внедорожник на рынке. Конечно, я не могу игнорировать его ошеломляющую рекомендованную розничную цену в 121 990 долларов (124 890 долларов в протестированной комплектации или 9,6 млн. руб.), но вы можете значительно сэкономить и получить тот же трехрядный салон, выбрав комплектацию Dual Standard, цена которой стартует от 76 990 долларов / 5,9 млн руб.

Технические характеристики Rivian R1S 2026 года

Цена и доступность в России

Официально бренд Rivian не представлен на российском рынке. Однако автомобиль можно приобрести через специализированные компании или найти предложения от частных продавцов на крупных классифайдах. Стоимость Rivian R1S в России выше рекомендованной розничной цены из-за логистики, таможенных пошлин и утилизационного сбора. Срок доставки при заказе может составлять от 1,5 до 3 месяцев.

Особенности использования в России

Эксплуатация Rivian R1S в России сопряжена с рядом технических нюансов. Во-первых, зарядный порт американского стандарта (CCS1 или NACS) потребует использования переходников для подключения к большинству общественных зарядных станций в РФ (где распространен стандарт CCS2). Во-вторых, встроенная навигация и интернет-сервисы автомобиля не будут работать полноценно: автомобиль использует eSIM американских операторов, которая не функционирует в российском роуминге, из-за чего мобильное приложение теряет связь с машиной, а обновление ПО может потребовать подключения к Wi-Fi. Также стоит учитывать отсутствие гарантии производителя и сложность ремонта из-за дефицита запчастей.

Rivian R1S 2026 года: Краткий обзор результатов испытаний

За неделю тестирования Rivian R1S Quad 2026 года я проехал в общей сложности 266 км, показав средний расход энергии 2,98 км/кВт·ч. Это довольно низкий показатель эффективности, хотя и неудивительный для полноразмерного роскошного внедорожника. Тем не менее, он всё ещё уступает другим аналогичным моделям, которые я тестировал, таким как Cadillac Escalade IQ и Mercedes-Benz G 580.

С другой стороны, я считаю, что погода сыграла решающую роль, поскольку запас хода электромобиля значительно уменьшился из-за низких температур во время теста. Для сравнения, я тестировал Rivian R1S 2025 года весной, и результаты были лучше. В конечном итоге, это лишь подтверждает, что платформа менее эффективна в зимнее время.

Несмотря на это, я рад сообщить, что новый порт NACS (Североамериканский стандарт зарядки) — это приятное дополнение. Он помог обеспечить среднюю скорость зарядки 4 км в час при зарядке уровня 1 дома, что на самом деле совсем неплохо, учитывая, что автомобиль оснащен внушительным аккумуляторным блоком на 141 кВт·ч.

Rivian R1S 2026 года: что мне нравится

Лучшие в своем классе возможности ADAS

Не могу не подчеркнуть, насколько Rivian опережает конкурентов в области автоматизации вождения. Во многом это обусловлено выдающейся усовершенствованной системой помощи водителю (ADAS), официально известной как платформа Rivian Autonomy.

Начиная с того, как он использует адаптивный круиз-контроль для поддержания скорости на шоссе — плавно и только когда необходимо применяя торможение и ускорение — и заканчивая тем, как быстро он реагирует на меняющиеся дорожные условия, это электромобиль, которому я больше всего доверяю управление.

Фары, реагирующие на дорогу

Одной из самых ярких особенностей версии Quad являются фары, расположенные на передней части автомобиля. Они представляют собой два больших вертикально вытянутых овала с горизонтальной световой полосой, проходящей по всей ширине капота. Они не только добавляют стильный эстетический штрих, дополняющий современный и роскошный облик R1S, но и работают довольно эффектно.

Это происходит благодаря технологии Adaptive Drive Beam, которая позволяет динамически регулировать освещение. Автомобиль способен, например, освещать дорогу, «вырезая» из светового пучка другие машины. Он автоматически приглушает свет в зонах, где едет попутный или встречный транспорт, чтобы не ослеплять водителей. Это приносит пользу не только мне, но и другим участникам дорожного движения.

Настраиваемые параметры вождения

RAD Tuner — ещё одно нововведение для модели 2026 года, предоставляющее водителям более точный контроль над поведением R1S. От регулировки дорожного просвета до повышения динамики разгона для более агрессивных ощущений — возможность тонкой настройки управляемости автомобиля в точном соответствии с моими предпочтениями действительно впечатляет.

Эта система разработана для обеспечения лучшего контроля при движении по бездорожью, а также служит основой для новой функции Kick Turn, которая помогает R1S выполнять гораздо более резкие повороты на рыхлых поверхностях. Хотя она может показаться похожей на «G-Turn» (танковый разворот) у Mercedes-Benz G 580, версия Rivian — это скорее «помощник на бездорожье», работающий во время движения автомобиля, а не просто обеспечивающий вращение на 360 градусов на месте.

Просторный салон

В роли семейного автомобиля Rivian R1S Quad 2026 года не разочаровывает: трехрядный салон вмещает до семи пассажиров. Сиденья третьего ряда обеспечивают дополнительную функциональность, поскольку их можно сложить, значительно увеличив объем багажника. Небольшие детали, такие как клетчатая стеганая строчка на сиденьях, придают салону уютный вид и дарят ощущения, которые редко встречаются в других автомобилях.

Полезное пространство багажника

Не все электромобили оснащены передним багажником (франком), поскольку он часто встречается только в полноразмерных внедорожниках и пикапах, таких как Chevrolet Silverado EV и GMC Hummer EV. Но даже там места иногда едва хватает для пары небольших пакетов. Однако в Rivian R1S передний багажник достаточно велик, чтобы разместить несколько пакетов с продуктами, и еще останется свободное место.

Rivian R1S 2026 года: что мне не нравится

Это ужасно дорого

Когда автомобиль полностью укомплектован, разгоняется так же быстро, как большинство суперседанов, и оснащен головокружительным набором технологий, никого не должно удивлять, что он стоит дорого. Тем не менее, цена в 124 890 долларов (около 9,6 млн руб.) за протестированную нами комплектацию все еще кажется чрезмерной.

Это ошеломляющая сумма, хотя по сравнению с Mercedes-Benz G 580 стоимостью более 163 000 долларов (12,6 млн руб.) она кажется чуть более приемлемой. Тем не менее, я не могу игнорировать тот факт, что цена R1S такова, что большинство людей, взглянув на неё, тут же откажутся от покупки.

Rivian R1S 2026: Вердикт

Если не брать в расчет заоблачную стоимость, у Rivian R1S Quad 2026 года практически нет недостатков. Для кого он предназначен? Для водителя, который не приемлет компромиссов. Для того, кто хочет внедорожник, способный мгновенно разогнаться до крейсерской скорости, настоящий вездеход, способный преодолеть практически любую местность, и, конечно же, семейный автомобиль с тремя рядами сидений, который с комфортом перевозит пассажиров.

Вы можете пожертвовать мощностью, выбрав комплектацию Dual Standard за 76 990 долларов (5,9 млн руб.), которая предлагает 90% той же функциональности за меньшую цену. Однако если вы хотите получить абсолютную вершину, каким должен быть полностью электрический внедорожник в 2026 году, Rivian R1S Quad — бесспорный король.

Apple iPhone 17 против iPhone 16: стоит ли обновляться?

Сообщение Обзор Rivian R1S — плюсы и минусы  появились сначала на DGL.RU - Цифровой мир: новости, тесты, обзоры телефонов, планшетов, ноутбуков.