Собянин открыл новую эстакаду на Рябиновой улице
Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт движению по новому путепроводу через пути Киевского направления Московской железной дороги в районе ул. Рябиновая.
Сергей Собянин сообщил, что 2015 год стал рекордным для дорожного строительства в Москве. Мэр отметил, что построено более 90 км дорог, более 30 сложных инженерных сооружений.
Теперь, по словам Сергея Собянина, сдается после реконструкции ул. Рябиновая, путепровод через Киевское направление железной дороги. Работы по реконструкции ул. Рябиновая были начаты в августе 2014 года.
Проект включает следующие мероприятия:
строительство путепровода длиной 652 м по 3 полосы движения в каждую сторону через пути Киевского направления МЖД, соединяющего Рябиновую улицу с Мичуринским проспектом;
реконструкцию прилегающей к путепроводу улично-дорожной сети;
строительство стоянки для автотранспорта на 164 машиноместа;
установку 1 светофора, 1356 шумозащитных оконных блоков в близлежащих домах и 395 м шумозащитных экранов.
Всего в рамках проекта построено 2,74 км дорог. По окончании реконструкции планируется проведение благоустройства прилегающей территории. Строительство путепровода через Киевское направление МЖД позволяет Рябиновой улице выполнять функцию дублера МКАД на участке между Можайским шоссе и Мичуринским проспектом. В результате – существенно вырастет доступность инновационного центра "Сколково", а также снизится транспортная нагрузка на МКАД и примыкающие к ней участки Можайского шоссе и Мичуринского проспекта. По словам градоначальника, благодаря реконструкции ул. Рябиновая появилась связка между Северо-Западной хордой и Мичуринским проспектом. Проект реконструкции включает в себя строительство путепровода длиной 652 м по три полосы движения в каждую сторону, установку светофора, реконструкцию прилегающей к путепроводу улично-дорожной сети и строительство стоянки для автомобилей на 164 машиноместа.
Работы выполнялись в рамках строительства южного участка Северо-Западной хорды. Южный участок Северо-Западной хорды соединит Ленинградское, Волоколамское, Звенигородское, Можайское и Рублевское шоссе. Его длина составляет 17 км. В рамках строительства южного участка хорды расширят прилегающие дороги - всего около 38 км улично-дорожной сети.
Напомним, что в ходе реализации программы развития транспортной инфраструктуры Москвы за последние 5 лет (2011-2015 гг.) в городе было построено более 400 км дорог, что в 2,5 раза больше, чем в 2006-2010 гг. (168 км). В т.ч. построено 112 искусственных транспортных сооружений (эстакад, тоннелей и мостов) и 139 внеуличных пешеходных переходов, что также значительно больше, чем за предыдущие 5 лет (48 искусственных сооружений и 39 пешеходных переходов).