На ремонт железнодорожных путей ВСЖД вложено свыше 10 млрд. рублей

Свыше 10 млрд. рублей вложено в ремонтно-путевую компанию  Восточно-Сибирской железной дороги. Как сообщила пресс-служба компании, в рамках нее впервые модернизировано 465,3 км. железнодорожного пути. Кроме того, уложено 465,3 км. рельсошпальной решетки и 438 км. рельсовых плетей. Завершена смена рельсов новыми на 90 км. пути.

Около 82% всего объема реконструированных путей в текущем году проводилось в режиме «закрытого перегона» - участки полностью закрывались для движения, а пропуск поездов осуществлялся по второму пути.

-Путевые работы на ВСЖД ведутся круглогодично.  А при технологии «закрытого перегона»  на закрытом пути работы проводятся еще и в круглосуточном режиме с привлечением большого количества путевой техники и специального подвижного состава, что позволяет существенно сократить время  ремонтных работ, - отметил начальник Восточно-Сибирской дирекции инфраструктуры Александр Скачков.

В результате на участках модернизации на 33% пути увеличена скорость для пассажирских и грузовых поездов.

Напомним, что наибольший объем работ по Транссибу был проведен на  перегонах Подкаменная – Глубокая,  Бирюсинск – Тайшет,  Разгон – Облепиха, Алзамай – Замзор, Худоеланская – Шеберта,  Тулун – Нюра, Кутулик – Забитуй,  Переемная – Мишиха, Мысовая – Боярский, Таловка – Татаурово, Онохой – Заиграево и Горхон – Кижа. По Байкало-Амурской магистрали -  на  перегонах  - Кичера – Дзелинда, Дзелинда – Кирон, Муякан – Улан-Макит, Куанда – Таку,  Наледный – Кодар.