Затонувший в 2023 году при погружении к обломкам «Титаника» батискаф «Титан» стал жертвой проектных недоработок. К такому заключению пришел Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB). Инженерно-технологические процессы в компании OceanGate, владевшей аппаратом, не соответствовали стандартам, говорится в отчете об инциденте. Конструкция батискафа была сделана с нарушениями и не отвечала требованиям устойчивости и износостойкости. Компания не провела достаточно испытаний и не знала реальных показателей аппарата по этим параметрам, которые оказались ниже целевых. Кроме того в OceanGate не учитывали влияние условий хранения и транспортировки на батискаф. Специалисты отметили недостаточный контроль состояния аппарата со стороны руководства компании. В частности, специалисты не заметили расслоение корпуса во время погружения перед трагедией. Это в сочетании с другим повреждением привело к потере устойчивости. Авторы доклада указали на недостаточность существующих правил регулирования погружения на частных батискафах. NTSB призвал Береговую охрану США проанализировать рынок услуг, распространить рекомендации и обновить нормы. В августе свои выводы после расследования опубликовала Береговая охрана Соединенных Штатов. В отчете было сказано , что причиной трагедии являются неисправная конструкция и ошибка компании OceanGate. При крушении батискафа «Титан» погибли все пять человек, находившихся на борту. Среди них были основатель и генеральный директор компании OceanGate Expeditions Стоктон Раш, британский бизнесмен и исследователь Хардинг Хэмиш, пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд, и его сын Сулеман, а также французский исследователь и океанограф Поль-Анри Наржоле. Корпус аппарата моментально разрушился под давлением на глубине.
