По данным аналитиков, за четыре месяца текущего года в нашу страну было ввезено 27 тысяч новых машин премиум- и люкс-класса, что на 56% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, когда объём импорта дорогих автомобилей превысил 61 тысячу единиц. В этом году в сегменте «премиум» больше всего машин ввёз китайский Tank — 8 300 единиц. Отмечается, что за год этот показатель вырос на 4%. Далее идут немецкие BMW (4 тысячи) и Mercedes-Benz (2 300), объёмы импорта которых сократился на 16% и 10% соответственно. В «пятёрку» также вошли китайские LiXiang (1 800) и Exeed (1 500). Падение у этих брендов просто ошеломительное — 83% и 90% соответственно. Если в премиум-сегменте у четырёх из пяти марок отмечается сокращение импорта в Россию, то среди «тяжёлого люкса» единства нет. Rolls-Royce и Bentley остаются самыми популярными очень дорогими брендами среди состоятельных россиян. У Rolls-Royce объём поставок увеличился на 12% — до 94 единиц, а у Bentley — сократился на 8%, до 69 единиц. Lamborghini за четыре месяца текущего года ввезла в Россию 42 машины, Ferrari — 39, Aston Martin — 12, Maserati — всего 3. В случае с Ferrari и Aston Martin показатели увеличились, а у Lamborghini и Maserati — сократились.
