Независимые тесты показали истинный запас хода электромобилей зимой: только 4 из 24 оправдали ожидания

Норвежская автомобильная ассоциация (NAF) провела масштабное зимнее тестирование электромобилей, в котором приняли участие 24 популярные модели. Результаты оказались неутешительными: из всех протестированных автомобилей только четыре смогли преодолеть отметку в 483 километра в реальных зимних условиях при температуре -3°C. Эксперты провели испытания, максимально приближенные к реальной эксплуатации: использовались зимние шины, а батареи разряжались до 10-15%, как это обычно происходит в повседневном использовании. Китайские производители в тесте участия не принимали, что можно объяснить их относительно небольшой долей на норвежском рынке, где электромобили составляют 89% всех продаж.

Лидерами теста стали Tesla Model 3 в версии с увеличенным запасом хода и Polestar 3, показавшие одинаковый результат в 531 километр. Однако если Polestar 3 почти достиг заявленных производителем показателей (разница всего 29 километров), то результат Tesla оказался значительно ниже обещанных 702 километров. В число лучших также вошли Porsche Taycan и Kia EV3, преодолевшие по 499 километров каждый. При этом важно отметить, что Tesla Model 3 достигла таких результатов с батареей меньшей емкости, чем у конкурентов, что делает ее показатели особенно впечатляющими. Остальные 20 моделей не смогли достичь заявленного производителями запаса хода, что подтверждает существенное влияние зимних условий на характеристики электромобилей. (фото: Polestar) Автор: Федор Аверьев