Honda CR-V получит новую внедорожную версию
Например, Passport, кроме стальной защиты днища, выделяется глянцевым черным внешним декором и янтарной подсветкой ходовых огней. А у Pilot TrailSport есть вседорожные шины и свой цвет кузова – Diffused Sky Blue.
Что еще известно
Кроссовер Honda CR-V в этом году обновится и вслед за Pilot и Passport получит внедорожное исполнение TrailSport. Запланированы какие-либо изменения по технике, пока неизвестно, но снаружи «Трейлспорты» точно легко узнаются. Например, Passport, кроме стальной защиты днища, выделяется глянцевым черным внешним декором и янтарной подсветкой ходовых огней. А у Pilot TrailSport есть вседорожные шины и свой цвет кузова – Diffused Sky Blue.
СR-V шестого поколения дебютировал в 2022 году. Кроссовер увеличился в размерах, получил богатое начальное оснащение и обзавелся полным модернизированным приводом Real Time AWD и ассистентом при спуске. Теперь трансмиссия может направлять на заднюю ось до 50 процентов тяги, что должно положительно сказаться на безопасности и внедорожных возможностях. В Америке на СR-V ставят турбомотор 1.5 в паре с вариатором либо гибридную силовую установку на базе «четверки» 2.0. Европейским покупателям доступен только второй вариант плюс система e:PHEV, как у внедорожника для Китая.
Кроме того, в Японии и США продает водородный CR-V e:FCEV. Его силовая установка включает топливные ячейки мощностью 125 лошадиных сил, электромотор (176 л.с., 311 Нм) и батарею емкостью 17,7 киловатт-часа. Последняя выступает буфером, как в обычных FCEV-машинах, но может выступать самостоятельным источником энергии с помощью зарядки Level II (переменный ток, 240 В). С полным аккумулятором кроссовер проезжает 47/60 км (EPA/WLTP), общий запас хода – 435/600.
Источник: Новости Ю