Как сообщает пресс-служба Hongqi, новая модель получила Одобрение типа транспортного средства в декабре 2024 года, а в салоны дилеров она поступит весной либо летом. H6 — это лифтбек D-класса, который, как и другие модели Hongqi, относится к премиум-сегменту. В длину он достигает 4,99 метра, а под капотом у него 245-сильный бензиновый турбомотор. В актуальной модельной линейке марки новинка займет нишу между бизнес-седаном H5 и представительским H9. Как и предполагалось, пару бензиновому турбомотору (245 сил и 380 Нм крутящего момента) составит восьмиступенчатый автомат с гидротрансформатором. С места «сотни» лифтбек H6 с такой связкой двигателя и коробки разгоняется быстрее семи секунд. Цены пока неизвестны, но, скорее всего, новинка окажется чуть дороже седана H5, которы по состоянию на начало декабря стоит от 4,79 миллиона рублей. Из оснащения для H6 заявлены активная подвеска Continuous Damping Control (CDC), которая анализирует данные о дорожном покрытии и динамике автомобиля и адаптирует настройки каждые две миллисекунды. В некоторых исполнениях H6 можно будет заказать в двухцветном кузове. Следом за H6 в России ждут кроссовер HS7 второго поколения, который потенциально может заменить россиянам ушедший Toyota Highlander. В Китае он оснащается двухлитровым двигателем на 252 силы и 48-вольтовым стартер-генератором, а коробка передач — восьмидиапазонный автомат. Есть у модели и вариант с полным приводом с электронноуправляемой муфтой сзади, однако пока неизвестно, какой из них доберется до нашего рынка. Запуск Hongqi HS7 состоится в середине 2025 года.
