Мало ли что: Евросоюз стоит перед сложным выбором

Запрет импорта СПГ и алюминия из России может еще больше усложнить и без того непростое экономическое положение ЕС.

Европейский союз ввел против России уже десятки тысяч санкций. Однако, похоже, в Брюсселе решили не останавливаться. Что же еврочиновники еще такого придумали?

Они решили ввести в отношении Москвы еще один (уже 16-й по счету) пакет ограничительных мер. На этот раз он коснется импорта СПГ и алюминия из РФ. Его предлагается запретить. Однако не все так просто. Предполагается, что отказ от этих товаров будет поэтапным. В общем, в Брюсселе решили не слишком рисковать. А то мало ли что.

Примечательно, что начиная с февраля 2022 года, несмотря на всю антироссийскую риторику, страны Европейского союза не отказывались от СПГ из РФ. Оно и понятно – топливо-то нужно.

Более того, в прошлом году ввоз сжиженного газа достиг рекордных значений. По данным на декабрь, было ввезено 16,5 млн тонн. Больше всего закупали данный товар Франция, Бельгия и Испания.

С алюминием тоже не все так просто. Хотя в 2024 году в рамках ранее введенных санкций были запрещены поставки из РФ в Европейский союз проволоки, фольги и труб из алюминия, однако уже в январе прошлого года резко увеличился экспорт необработанного алюминия. Экспорт вырос на 66% и достиг 26 253 тонн.

В то же время РФ приступила к диверсификации поставок в страны Юго-Восточной Азии. Так, только за первые шесть месяцев 2024 года экспорт в Республику Корея вырос на 20% и составил 154,9 тыс. тонн. То есть, как и в случае с нефтью, Россия перенаправила свои экспортные потоки. В то же время для ЕС есть достаточно существенные риски.

Конечно, в случае отказа они наверняка смогут найти альтернативных поставщиков. Однако есть один немаловажный нюанс. Дело в том, что их стоимость может оказаться гораздо выше товаров из России. Это уже повлияет на экономику стран ЕС. В результате отказа от СПГ пострадает химическая и металлургическая промышленность.

В случае же с алюминием негативные проявления могут начаться в авиационной (не просто так его называют "крылатым металлом"), автомобильной отраслях, производстве электроники и множестве других сфер.

Может вырасти стоимость производства, снизится конкурентоспособность продукции на мировом рынке. Это, в свою очередь, чревато сокращением объема производства и увольнением сотрудников. Неужели в Европейском союзе в очередной раз "выстрелят" себе в ногу?