У незаводской шумоизоляции машины есть существенные минусы, сообщил директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий. Основной из них – существенное увеличение массы машины. Это дополнительная нагрузка на подвеску и повышение расхода бензина. Особенно негативно это сказывается на навесных деталях кузова. Так, от излишнего веса быстро провисают двери на петлях, рассказал специалист. К тому же шумоизоляция изолирует полости внутри кузова, где будет накапливаться вода. Это идеальные условия для появления ржавчины. Монтаж шумоизоляционных материалов требует специальных навыков. Доступ к некоторым узлам и агрегатам для обслуживания становится затруднительным, а после демонтажа обивки кузова появляются трудно устранимые скрипы, рассказал Стрельбицкий. Ранее опрошенные «За рулем» эксперты рассказали, как повышение штрафов отразится на аварийности. Источник: Газета.Ru
