Железные дороги России: Потенциал экспорта вырастет на 4 млрд долларов

Группа "Дело" оценила рост несырьевого экспорта России: улучшение железнодорожной инфраструктуры увеличит контейнерные перевозки на 35%, добавив более 4 млрд долларов в 2024 году. Однако ограничивают доступность инвестиций высокая ставка ЦБ и состояние путей.

Увеличение объемов контейнерного экспорта при наличии соответствующей железнодорожной инфраструктуры могло бы добавить более 4 миллиардов долларов к несырьевому экспорту России, заявил представитель группы компаний "Дело" агентству РИА Новости.

"При условии наличия адекватной железнодорожной инфраструктуры объем экспортных перевозок в контейнерах в 2024 году мог бы возрасти на 35%. Это способствовало бы увеличению несырьевого экспорта страны более чем на 4 миллиарда долларов", - подчеркнули в компании.

Ранее в компании отмечали, что в России существует значительная проблема, связанная с пропускной способностью и состоянием железнодорожной инфраструктуры, а также водных артерий. Вдобавок ко всему, в 2024 году развитие новых инвестиционных проектов усложняет рост ключевой ставки Центрального Банка, что в свою очередь ограничивает доступ к заемным средствам.

Группа компаний "Дело" представляет собой российский транспортно-логистический холдинг, основанный в 1993 году. В его состав входят:

Девять морских и 47 наземных терминалов.

Совокупная мощность:

Морских терминалов составляет 3,9 миллиона ДФЭ, а также 9 миллионов тонн зерна в год. Наземные терминалы обладают мощностью в 3,7 миллиона ДФЭ ежегодно.

Группа управляет парком, состоящим из:

42 тысяч фитинговых платформ и контейнеров общей вместимостью 230 тысяч ДФЭ, А также собственным флотом.