Компания Honda внедрит систему интеллектуального вождения Huawei в свои автомобили, предназначенные для китайского рынка, чтобы соответствовать ожиданиям японских инвесторов. Первые модели, которые получат эту систему помощи водителю, — это кроссоверы Ye S7 и Ye P7.
Ye — это бренд электромобилей, созданный Honda для Китая. Изначально компания планировала выпустить две модели — S7 и P7 — еще в прошлом году. Эти автомобили представляют собой две немного разные версии одной модели, выпускаемой различными совместными предприятиями Honda. Ye S7 будет собираться на заводе Dongfeng Honda, а Ye P7 — на GAC Honda. Однако, по данным издания 32kr, обе модели не оправдали ожиданий японских инвесторов, что побудило Honda обратиться к Huawei за помощью.
Ранее бренд Ye сотрудничал с Huawei в области интеллектуальных кокпитов. Однако система интеллектуального вождения для моделей Ye была разработана непосредственно Honda. Ожидается, что запуск этих моделей, который был отложен на первый квартал 2025 года, связан с тем, что маркетинговая коммуникация и технологии бренда не удовлетворили ожидания инвесторов.
Для улучшения привлекательности в глазах инвесторов Honda решила внедрить решения Huawei для интеллектуального вождения. Huawei является одним из крупнейших поставщиков систем помощи водителю в Китае. Ее система Qiankun ADS, по заявлению компании, близка к возможностям опытного водителя, включая поддержку функции Navigation Cruise Assist (NCA), которая позволяет транспортному средству двигаться от одной парковки к другой. Huawei предоставляет свои решения таким компаниям, как Dongfeng, Changan, GAC, BAIC, Seres, Chery и JAC.
Таким образом, первые модели Honda Ye будут оснащены системой помощи водителю от Huawei, а в будущем будет предложена и собственная система Honda Sensing 360+, которая будет работать параллельно с решением от Huawei. Это подтверждает, что Honda продолжит развивать свою интеллектуальную систему вождения в Китае.
В последнее время Honda испытывает трудности с продажами в Китае. Продажи бренда снизились на более чем 30% в период с января по ноябрь 2024 года. Этот спад связан с растущим спросом на интеллектуальные автомобили с новыми источниками энергии. Honda пыталась ответить на эту тенденцию запуском бренда e:N, но он не стал успешным.
На данный момент Honda надеется восстановить свои позиции в Китае с помощью бренда Ye, автомобили которого разрабатывает команда с возрастом в среднем 32 года. Ключевыми поставщиками бренда являются CATL, Huawei и iFlytek. Особенностями моделей Ye S7 и Ye P7 являются 40-дюймовый AR-HUD и батарея емкостью 89,8 кВт⋅ч.
Запись Honda будет использовать систему интеллектуального вождения Huawei в Китае впервые появилась АВТОВЕСТИ.
