Программа охватывает все 8 федеральных округов. Как и ранее, наибольшее количество субсидируемых авиаперелётов приходится на европейскую часть страны широко охваченную альтернативными авиации видами транспорта. На Сибирь и Дальний Восток с их большими расстояниями и городами, во многие из которых "только самолётом можно долететь", субсидированных рейсов выделено меньше.
Лидерами по количеству льготных маршрутов в Сибири являются авиахабы Красноярска и Новосибирска. Но есть интересные варианты и из Омска.
Причём в этом городе среди авиаперевозчиков, осуществляющих субсидированные рейсы, нет монополизма.
Авиакомпания "Ямал" в рамках программы господдержки будет летать из Омска (и обратно) в Надым, Новый Уренгой, Ноябрьск и Салехард.
"ЮВТ АЭРО" предложит рейсы в Абакан и Тобольск.
"Red Wings" будет летать в Екатеринбург и Улан-Удэ.
У "Икара" субсидированные авиаперевозки – в Казань. У "Азимута" – в Уфу. У "ЮТэйр" – в Ханты-Мансийск.
И даже у такого гиганта, как "Аэрофлот", из Омска только один субсидированный рейс – в Красноярск. Его осуществляет участник группы "Аэрофлот" – авиакомпания "Россия".
