Фото: Александр Черных, «Коммерсантъ»
Морспасслужба установила, что в Чёрное море из четырех поврежденных танков затонувших кораблей «Волгонефть» с 15 декабря вытекло около 2,4 тысячи тонн мазута. Как уверяет Минтранс России, «это значительно меньше первоначальной оценки, которую давали со слов капитанов танкеров.
В пресс-релизе сказано, что крушение танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» вблизи Керченского пролива стало первой аварией с «тяжелым» топочным мазутом марки М100 в мире. Такой мазут застывает при температуре +25, по плотности он почти как вода или тяжелее. В отличие от других нефтепродуктов мазут М100 не всплывает на поверхность, а уходит на дно или плавает в толще воды.
«В мире нет испытанных технологий по его удалению из толщи воды. Поэтому основной способ — сбор с береговой линии, когда мазут выбрасывает в прибрежную зону», — сообщает пресс-служба Минтранса.
Ранее сегодня стало известно, что в Крыму и вблизи Анапы обнаружили новые участки разлива топлива.
Эксперты Greenpeace ранее обращали внимание, что в регионе нет мощностей, необходимых для переработки такого объема отходов. В 2007 году после похожей аварии собранные нефтепродукты были захоронены без соблюдения экологических требований.
