В Поднебесной стартовали продажи новой модификации рамного Tank 500: автомобиль получил гибридную силовую установку, позволяющую проезжать без остановки на подзарядку до 1096 км (по циклу WLTC), а в полностью электрическом режиме — до 201 км. При этом время зарядки батареи емкостью 59 кВт*ч (расположена между осями) от 30% до 80% составляет 15 минут. В движение […]
В Поднебесной стартовали продажи новой модификации рамного Tank 500: автомобиль получил гибридную силовую установку, позволяющую проезжать без остановки на подзарядку до 1096 км (по циклу WLTC), а в полностью электрическом режиме — до 201 км. При этом время зарядки батареи емкостью 59 кВт*ч (расположена между осями) от 30% до 80% составляет 15 минут.
В движение внедорожник приводится за счет 2 электродвигателей и бензинового турбомотора: один электродвигатель (292 л. с., 400 Нм) и турбомотор 2.0Т (245 л. с., 380 Нм) располагаются на передней оси, а еще один электродвигатель установлен на задней оси (326 л. с., 415 Нм).
Заявляется, что совокупная отдача гибридной силовой установки нового Tank 500 Hi4-Z достигает 863 л. с. и 1195 Нм крутящего момента. При этом разгон до «сотни» у рамного внедорожника занимает 4,6 секунды. Что важно, у данной модификации «500-го» механический полный привод отсутствует.
Внешне такая машина ничем не отличается от «стандартного» Tank 500, за исключением нового варианта окраски кузова: для выбора стала доступна градиентная раскраска — от белого к красному. Стоимость автомобиля в Китае составляет 363 800 юаней (примерно 5,48 млн рублей по курсу). Новый внедорожник представлен в единственной комплектации.
