Наньнин, 1 января /Синьхуа/ -- Число отправлений поездов, курсирующих в рамках смешанных перевозок "суша-море" в западном регионе Китая по ключевой логистической сети, соединяющей западный регион Китая с мировыми рынками, в частности с рынком АСЕАН, в этом году превысило 10 тыс., сообщила компания Beibu Gulf Port Group.
В понедельник утром грузовой поезд с 90 контейнерами отправился с железнодорожного вокзала контейнерного центра города Циньчжоу Гуанси-Чжуанского автономного района /ГЧАР, Южный Китай/ в мегаполис Чунцин /Юго-Западный Китай/. Он стал 10-тысячным в 2024 году по счету поездом, отправленным в рамках указанных мультимодальных грузоперевозок.
В этом году число отправлений поездов в рамках смешанных перевозок "суша-море" в западном регионе Китая увеличилось на 5,1 проц. в годовом исчислении, сообщили в компании.
Южный коридор из Чунцина в Сингапур через провинцию Гуйчжоу и ГЧАР был запущен в сентябре 2017 года как предшественник нового коридора смешанных перевозок "суша-море" в западном регионе Китая. В августе 2019 года Государственного комитета по делам развития и реформ /ГКРР/ придал инициативе о создании коридора статус стратегического национального проекта.
Этот торговый коридор, операционный центр которого расположен в городе Чунцин /Юго-Западный Китай/, соединяет мировые порты с помощью железных дорог, морских путей и автомагистралей через такие южные китайские районы, как Гуанси-Чжуанский автономный район и пров. Юньнань.
Наблюдался резкий рост объема внешней торговли с государствами-членами Регионального всеобъемлющего экономического партнерства /RCEP/. По коридору было перевезено 87 846 контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте /TEU/ в государства-члены RCEP и из них, что на 32 проц. больше, чем годом ранее.
В настоящее время 73 города Китая и 542 порта в 125 странах и регионах мира охвачены логистической сетью нового коридора смешанных перевозок "суша-море" в западном регионе Китая.
"Новый коридор смешанных перевозок "суша-море" в западном регионе Китая превратился из единственного маршрута в сеть, связывающую различные культуры и экономики", - сказал научный сотрудник Института Юго-Восточной Азии Академии общественных наук ГЧАР Лэй Сяохуа. "Он также предлагает странам, расположенным вдоль коридора, возможность быстро интегрироваться в глобальную производственную цепочку".
