Крушение в Южной Корее, в результате которого взорвался лайнер авиакомпании Jeju Air, было вызвано «фатальным сочетанием факторов». Об этом высказались эксперты в интервью американской газете The New York Times.
Председатель Корейской ассоциации авиационной безопасности Хван Хо Вон отметил, что пилоты, как правило, не торопятся с приземлением при отказе шасси, однако тут летчик решил, что времени достаточно.
Профессор Пэк Сын Чжу из Корейского открытого киберуниверситета сказал, что отказ шасси мог быть следствием неисправности двигателя, это заставило пилота принимать решение мгновенно.
Дополнительно к катастрофе привело сокращение длины взлетно-посадочной полосы с 2,8 километра до 2,5 километра из-за строительных работ. Воздушное судно приземлилось дальше обычного, и этого расстояния не хватило.
Также ряд экспертов считают, что крушение можно было предотвратить, если бы в конце полосы не располагалась бетонная антенна-локализатор, в которую врезался лайнер, что привело к взрыву.
В качестве основных причин авиакатастрофы в Южной Корее называют столкновение с птицами, неполадки в работе двигателя, шасси и систем торможения, а также недостаточную при ЧП длину взлетно-посадочной полосы. О этом 29 декабря сообщило агентство «Рёнхап».
