Белорусский аналог китайского Geely Atlas Pro — Belgee X70 — потребует от владельца в течение 5 лет почти столько же, сколько стоит сам автомобиль. К такому выводу пришли эксперты Национального агентства промышленной информации (НАПИ). При расчетах брали Belgee X70 в комплектации Active 2024 года выпуска, в предположении, что автомобиль эксплуатируется в Москве, проезжая ежегодно по […]
Белорусский аналог китайского Geely Atlas Pro — Belgee X70 — потребует от владельца в течение 5 лет почти столько же, сколько стоит сам автомобиль. К такому выводу пришли эксперты Национального агентства промышленной информации (НАПИ).
При расчетах брали Belgee X70 в комплектации Active 2024 года выпуска, в предположении, что автомобиль эксплуатируется в Москве, проезжая ежегодно по 20 000 км. Двигатель — бензиновый, 1,5-литровый с турбонаддувом (150 л. с.), в сочетании с автоматической трансмиссией и передним приводом.
Так, оказалось, что одна из самых существенных статей расходов — это непосредственно потеря стоимости. По данным НАПИ, Belgee X70 потеряет в цене за 5 лет порядка 1 045 980 рублей. В сумме с расходами на плановые ремонты, страховку, топливо (средний расход принимается равным 7,4 литра на 100 км), транспортный налог, услуги шиномонтажа и др. направления оказывается, что в течение одного года автомобиль облегчает кошелек владельца на примерно 535 706 рублей. При этом стоимость владения за километр составляет 26,79 руб.
Таким образом, учитывая, что стартовая цена на такую машину — 2 785 190 рублей, а совокупные расходы за 5 лет составляют 2 678 528 рублей, то выходит, что владелец за 5 лет потратит сумму, практически равную первоначальной стоимости нового автомобиля Belgee X70.
