Освоение труднодоступных районов, и особенно Крайнего Севера, ставило перед учеными, инженерами, технологами СССР новые задачи. Поначалу водители сами утепляли технику сами, как могли – вклеивали дополнительные стекла, укрывали движки, даже ставили печь-буржуйку в кабину – в общем, спросите якутов...
Но в середине 1960-х за дело взялись конструкторские бюро автомобильных заводов, и из-под пера их сотрудников вышло несколько проектов, которые успешно воплотились в жизнь и согрели «на северах» не одного геолога, зоолога, метеоролога...
Своего рода апогеем этой работы можно считать НЕФАЗ-4208, потомки которого успешно трудятся и по сей день. В 1989 году на Нефтекамском автомобильном заводе на базе шасси КАМАЗ-4310 создали внедорожный вахтовый автобус с колесной формулой 6х6. Такие автобусы возили бригады на строительные, ремонтные и какие угодно работы... Незаменимая оказалась машина! Смотрим!
Источник: АВТО ИСТОРИЯ
