Канат Бозумбаев преподал урок этики, потому что ему не понравился, как задал ему уточняющий вопрос российский корреспондент.
Появилось видео своеобразного «урока по этике», который преподал заместитель премьер-министра Казахстана Канат Бозумбаев российскому журналисту. А произошло это во время пресс-конференции, посвященной катастрофе с самолетом Азербайджанских авиалиний AZAL. Высокопоставленному чиновнику, который возглавляет комиссию по расследованию авиакатастрофы, не понравилось, что корреспондент задал уточняющий вопрос, перебив Бозумбаева.
«Вы у себя в России, может, привыкли перебивать. У нас это, извините, не принято», — заявил заместитель главы правительства, напомнив, что журналист находится в азиатском государстве, а не на Родине.
Но не только это покоробило российских журналистов. Глава комиссии почему-то посчитал необходимым заявить, что Москва не проводит организованных действий в рамках разбирательства.
«Этого, к сожалению, не наблюдается», — недовольным тоном произнес Бозумбаев.
Потом похвалил Азербайджан, который в отличие от России активно устанавливает детали катастрофы.
Но и это еще не все. Унижение России не закончилось. Среднеазиатский чиновник сказал, что Казахстан не нуждается ни в чьей помощи, так что нет необходимости в поддержке Москвы. Астана в состоянии накормить, вылечить и предоставить все необходимое пострадавшим. С какой целью это было сказано – так и осталось непонятным.
Ранее Канат Бозумбаев ранее предлагал представить к государственной награде жителей Мангистау, которые первыми бросились на помощь пострадавшим пассажирам самолета AZAL. Также он похвалил все службы – МЧС, медики на скорой помощи, которые оперативно прибыли на место крушения и оказали помощь людям, сообщает Tengrinews.kz.
Ранее «Блокнот» писал о требовании президента Азербайджана Ильхама Алиева от России. В то же время Алиев указал на то, что детальные подробности появятся после вскрытия черных ящиков. Тогда может быть получены ответы на вопросы: почему самолет не смог приземлиться в аэропорту Грозного, системы РЭБ могли повлиять на работу управления лайнера, насколько сильными были удары, чтобы повлиять на полет.
