Великобритания пересмотрит план поэтапного отказа от ДВС и квоты на продажи EV

Правительство Великобритании предоставило автопроизводителям восемь недель для подачи предложений по адаптации плана поэтапного прекращения продаж автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. Рассматривается смягчение квот на продажи электромобилей, выполнение которых вызывает сложности у производителей.

Департамент транспорта подтвердил намерение прекратить продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2030 году, но инициировал консультацию с целью оценки целесообразности существующего плана. В рамках обсуждений также будет анализироваться эффективность встроенных механизмов поддержки производителей.

Квоты на продажу автомобилей с нулевым уровнем выбросов, введенные администрацией премьер-министра Риши Сунака, подверглись критике со стороны индустрии. Среди прочего, они предусматривают штрафы для автопроизводителей, не выполняющих установленные нормы. Согласно правилам, в 2023 году 22% проданных новых автомобилей и 10% новых фургонов должны иметь нулевые выбросы. Однако, несмотря на значительные скидки, на ноябрь этого года доля электромобилей составила только 18,7% рынка.

Некоторые компании, включая Stellantis, уже связывают свои производственные сокращения с этими квотами. Так, в прошлом месяце было объявлено о планах закрытия завода фургонов в Лутоне, что ставит под угрозу около 1 100 рабочих мест. Ford Motor также сократила количество сотрудников в Великобритании, сославшись на низкие темпы роста продаж электромобилей.

Глава Ассоциации производителей и трейдеров автомобильной отрасли Майк Хоус ранее раскритиковал стратегию властей. Он отметил: «Мы производим электромобили, но их покупают недостаточно активно».

Департамент транспорта заверил, что цель по прекращению продаж бензиновых и дизельных автомобилей к 2030 году остается неизменной. Однако будет изучен дополнительный комплекс мер поддержки отрасли, а также возможность продолжения продаж гибридных моделей в переходный период с 2030 по 2035 год.