НАСА объявило о переносе запуска межзвездного картографического и ускорительного зонда (IMAP) на ракете Falcon 9, изначально запланированного на весну 2025 года после нескольких задержек, не ранее чем на сентябрь 2025 года. Эта задержка была решена, чтобы дать дополнительное время на подготовку систем полета IMAP.
IMAP предназначен для работы из точки Лагранжа L1 системы Земля-Солнце, расположенной примерно в 1,5 млн км от Земли в направлении Солнца. Цель миссии — изучение гелиосферы, магнитного пузыря, создаваемого Солнцем, который защищает Солнечную систему от межзвездных частиц, и анализ солнечного ветра.
Отсрочка запуска IMAP также имеет последствия для двух второстепенных миссий, которые должны были быть запущены вместе в качестве общей полезной нагрузки. Первая — обсерватория Carruthers Geocorona Observatory, ранее известная как Global Lyman-alpha Imager of the Dynamic Exosphere (GLIDE), которая будет изучать геокорону Земли, самую внешнюю область атмосферы. Вторая — миссия Space Weather Follow-On (SWFO) L1 Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA), предназначенная для оперативного мониторинга космической погоды с целью улучшения прогнозирования и защиты наземных технологий.
Цель миссии IMAP — углубить наше понимание границ гелиосферы, своего рода магнитного пузыря, который окружает и защищает нашу Солнечную систему от межзвездных частиц. Анализируя эти взаимодействия, IMAP поможет ученым лучше понять, как солнечный ветер и энергичные частицы влияют на местную космическую среду, что напрямую скажется на безопасности космонавтов и защите космических технологий.
Запуск IMAP был запланирован на 2024 год, но несколько раз срывался. В ноябре 2023 года НАСА отложило запуск с февраля 2025 года на апрель или май 2025 года после завершения проверки, названной Ключевой точкой принятия решения D, заявив, что эта задержка «обеспечит команде проекта достаточные ресурсы для устранения технических рисков и сложностей в ходе системной интеграции и тестирования».
Запуск, назначенный НАСА для SpaceX на 2020 год, первоначально нес две другие полезные нагрузки. Одна из них, миссия с солнечным парусом под названием Solar Cruiser, не смогла перейти к фазе C своей разработки из-за технических проблем и была отменена в 2023 году. Другой, лунный орбитальный аппарат Lunar Trailblazer, был выведен из состава миссии в 2022 году, чтобы избежать задержек, когда НАСА приобрело место в качестве разделяемой полезной нагрузки на луноходе IM-2 компании Intuitive Machines. Однако эта миссия также была отложена, и теперь ее запуск запланирован не ранее февраля 2025 года.
IMAP — это пятая миссия в рамках программы НАСА «Солнечные наземные зонды», которую возглавляет профессор Принстонского университета Дэвид Дж. Маккомас в сотрудничестве с международной командой из 25 партнерских институтов. За создание и эксплуатацию зонда отвечает Лаборатория прикладной физики имени Джона Хопкинса.
На борту Falcon 9, которая запустит IMAP, находятся, как уже говорилось, еще две миссии, на задержку вылета которых IMAP влияет.
Геокоронная обсерватория Каррутерса предназначена для улавливания ультрафиолетового света, излучаемого геокороной Земли, самой внешней частью атмосферы. Изучая это излучение, ученые получат ценную информацию о структуре и динамике верхних слоев атмосферы, что улучшит наше понимание взаимодействия между атмосферой Земли и окружающей космической средой.
Миссия NOAA SWFO-L1 имеет решающее значение для мониторинга космической погоды. Расположенный в точке L1, SWFO-L1 будет в режиме реального времени предоставлять данные о солнечном ветре и выбросах корональной массы — явлениях, которые могут оказать значительное влияние на спутниковую связь, электросети и другую технологическую инфраструктуру на Земле. Эта миссия обеспечит непрерывность важнейших наблюдений для прогнозирования космической погоды, помогая смягчить потенциальное воздействие солнечных бурь на деятельность человека.
Читайте все последние новости космонавтики на New-Science.ru
Запись НАСА отложило (в очередной раз) запуск зонда IMAP, а также отложило две другие миссии впервые опубликована на сайте Про технологии.