Экологический кризис в Черном море: последствия крушения танкеров нарастут

Крушение танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" в Керченском проливе привело к разливу 9,2 тыс. тонн мазута. Вячеслав Фетисов заявил, что ущерб будет увеличиваться из-за подводных течений. Более 10 тыс. человек участвуют в ликвидации последствий.

Ущерб, возникший после трагедии с двумя танкерами в районе Керченского пролива, будет продолжать увеличиваться, отчасти в результате влияния подводных течений. Такое мнение высказал председатель Всероссийского общества охраны природы, а также первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды, Вячеслав Фетисов, в ходе пресс-конференции в агентстве ТАСС.

По нашему мнению, [ущерб после крушения танкеров] будет нарастать. Мы знаем, что там подводное течение, которое может много сюрпризов преподнести

- заявил он, подчеркивая важность осознавания скрытых угроз.

Фетисов указал на необходимость непрерывного мониторинга ситуации и использования накопленного практического опыта для эффективной ликвидации последствий происшествия.

Танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" потерпели крушение 15 декабря. В результате происшествия погиб один из моряков, остальные члены экипажа были эвакуированы. Согласно данным экстренных служб, на борту танкеров находилось около 9,2 тысячи тонн мазута. Разлив нефтепродуктов в акватории Черного моря привел к серьёзному экологическому инциденту, и в работах по ликвидации последствий участвуют свыше 10 тысяч человек.