В среду, 25 декабря, Ил Дархан рассмотрел предварительные итоги финансово-хозяйственной деятельности ЛОРПа за год, а также поставил флагману якутского речного транспорта новые задачи.
Отметим, что компания занимается доставкой социально значимых грузов в районы республики. В эту навигацию она перевезла 1,221 миллиона тонн коммерческих грузов, в том числе 353 тысячи тонн нефтепродуктов и 868 тысяч тонн сухогрузов.
Выручка составила 8,3 миллиарда рублей, что на 11,4% больше, чем в прошлом году. Для перевозки грузов использовались 219 единиц транспортного флота, включая 96 сухогрузов, 62 наливных и 43 буксирных судов.
Глава Якутии поблагодарил коллектив за выполненную работу. «Несмотря на сложности этого года, предприятие выполнило план по завозу грузов в установленные сроки. Работа проведена стабильно. Благодарю Сергея Александровича и весь коллектив за достигнутые результаты», – отметил Айсен Николаев.
Также Ил Дархан подчеркнул, что финансовое состояние пароходства стабильно, однако проблемными остаются вопросы высокой долговой нагрузки и износа флота. Он поставил задачу по погашению задолженности коммунальных и энергоснабжающих предприятий перед ЛОРПом.
Руководитель региона отметил, что пароходство является одним из крупнейших налогоплательщиков Якутии. В этом году году ожидается уплата налогов и сборов на сумму 2,3 миллиарда рублей. У предприятия нет задолженности по зарплате, налогам и платежам во внебюджетные фонды.
В новом, 2025 году запланирован рост основных производственных показателей: объем перевозок увеличится на 10,7%, грузооборот – на 8,5%.
Айсен Николаев поручил Кабмину Якутии финансово поддержать пароходство для плана оздоровления. В частности, в рамках реализации инвестпрограммы «Обновление флота ПАО «ЛОРП» на период до 2030 года» и загрузки мощностей Жатайской судоверфи, которую планируется ввести в 2025-м году, поручено предусмотреть субсидии на обновление флота.
Также поручено предусмотреть в республиканском бюджете средства на выполнение пассажироперевозок водным транспортом по социально значимым линиям по регулируемым тарифам.
На сегодняшнем совещании говорили и о повышении эффективности обработки судов на нефтебазах, внесении предложений по поэтапной отмене государственного регулирования тарифов на перевозку грузов по арктическим направлениям.
Кроме того, Айсен Николаев распорядился продолжить в новом году комплекс мероприятий по подъему судов, затонувших в результате стихийных обстоятельств.
