Согласно заявлению компаний, слияние будет завершено в августе 2026 года. К тому времени должна быть создана холдинговая структура, которая объединит мощности трех компаний. Совокупный годовой объем продаж объединенной компании составит около 8 миллионов автомобилей, а выручка может достичь $191 млрд. Операционная прибыль нового альянса оценивается в $19 млрд. По предварительным данным, Mitsubishi Motors должна принять решение о своем участии до января 2025 года.
Honda и Nissan, которые занимают второе и третье места на японском рынке, в настоящее время являются лишь седьмым и девятым крупнейшими автопроизводителями в мире. Объединение этих компаний и возможное включение Mitsubishi сможет значительно укрепить их позиции. В частности, создаваемая холдингом компания превзойдет по производственной мощности Hyundai и Kia, а ее рыночная доля выйдет на третье место в мировом рейтинге, обойдя южнокорейского производителя.
Генеральный директор Honda Тосихиро Мибэ отметил, что причина слияния кроется в необходимости выживания на фоне стремительного роста китайских автопроизводителей. «Если мы не создадим сильную коалицию к 2030 году, то будем вытеснены с рынка», — https://www.reuters.com/markets/deals/honda-nissan-set-annou... он. Отметим, что такие компании, как BYD, не только активно захватывают рынок электромобилей, но и предлагают инновационные решения в сфере программного обеспечения и автономного вождения, что также ставит под угрозу позиции традиционных автопроизводителей.
Решение о слиянии также затрагивает интересы французской компании Renault, которая контролирует 17% акций Nissan и продолжает работать с японским автопроизводителем по отдельным проектам. Представители Renault заявили, что они будут внимательно следить за развитием переговоров и оценят все возможные последствия для их дальнейшего сотрудничества с Nissan.
Создание холдинга станет крупнейшей сделкой в японском автопроме. Слияние Honda и Nissan напоминает предыдущие крупные объединения, такие как слияние Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group в 2021 году, однако, в отличие от этого случая, на кону стоит не только борьба за рыночные позиции, но и выживание в условиях интенсивной конкуренции со стороны китайских игроков и Tesla. Уже сегодня китайские автопроизводители составляют значительную конкуренцию японским компаниям, и многие эксперты считают, что только через объединение Honda и Nissan смогут эффективно ответить на вызовы рынка.
На фоне таких новостей акции Honda и Nissan показали рост: ценные бумаги японского автопроизводителя подорожали на 3,8%, в то время как акции Nissan выросли на 1,6%. Это свидетельствует о положительном восприятии возможности создания нового японского автогиганта.
