2025 модель Denza D9 DM-i с системой гибридного привода 5.0 DM и LiDAR на крыше поступила к дилерам в Китае до официального старта продаж, который намечен на 26 декабря. Эти изменения должны повысить интерес покупателей к данному минивэну на фоне усиливающейся конкуренции на китайском рынке.
Модель Denza D9 была представлена в Китае в 2022 году и стала первым автомобилем бренда после того, как Mercedes-Benz уменьшил свою долю в Denza с 50% до 10%. С момента запуска автомобиль добился значительного успеха, с суммарными поставками 220 585 единиц с октября 2022 по ноябрь 2024 года. Несмотря на это, продажи Denza D9 снизились во второй половине 2024 года, что стало причиной обновления модели.
Обновленный Denza D9 DM-i поступил к дилерам в Китае, предложив новую решетку радиатора с хромированными элементами в форме L. Также автомобиль оснащен LiDAR-датчиком от Robosense, поддерживающим систему помощи водителю BYD Eye of God DiPilot 300 с функциями автопилота и автономной парковки.
Размеры автомобиля остались почти без изменений: длина 5250 мм, ширина 1960 мм, высота 1920 мм, а колесная база составляет 3110 мм. Высота нового варианта уменьшена на 20 мм, но внешний вид остался в целом таким же, как у оригинальной модели.
Внутри Denza D9 DM-i установлена трехэкранная консоль с большим плавающим монитором, LCD-экраном приборной панели и отдельным сенсорным экраном для переднего пассажира. Также предусмотрены проекционный дисплей и зеркала с функцией потокового видео. Для пассажиров второго ряда доступны два кресла с 16-точечным массажем, а третий ряд оснащен вентиляцией, подогревом и электрической регулировкой. Дополнительно улучшена аудиосистема Devialet.
2025 Denza D9 DM-i оснащен гибридной силовой установкой DM 5.0, которая включает 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 115 кВт (154 л.с.), а также электрический мотор мощностью 200 кВт (268 л.с.) на передней оси. Модели с полным приводом получат дополнительный электромотор мощностью 45 кВт (60 л.с.) на задней оси. Емкость аккумулятора составляет 39,9 кВтч, что обеспечивает запас хода 190-200 км по циклу CLTC. Общий гибридный пробег достигает 1100 км.
Также в 2025 году будет доступна электрическая версия Denza D9 с платформой 800 В и запасом хода на 600 и 620 км. Среди других обновлений — усовершенствованная система контроля демпфирования DiSus-C с гидравлическими втулками и алюминиевыми подрамниками. Цена обновленной модели пока не разглашается.
Запись 2025 Denza D9 DM-i поступил к дилерам в Китае до начала продаж впервые появилась АВТОВЕСТИ.
