По данным издания, накануне, 23 декабря, судно шло на восток к Гибралтарскому проливу, но из-за взрыва отклонилось от курса и начало крениться.
14 членов экипажа были спасены и доставлены в порт Картахены, пишет газета. Еще двое моряков числятся пропавшими без вести.
Судно вышло из Санкт-Петербурга 11 декабря и направлялось в порт Владивостока, куда должно было прибыть 22 января, уточняет издание.
Ursa Major было в эксплуатации у «дочки» российской оборонной компании «Оборонлогистика», пишет Maritime Exeсutive. Капитан судна отметил, что на момент аварии на борту находились пустые контейнеры, приводит его слова La Verdad.
Однако пресс-служба «Оборонлогистики» 20 декабря заявила, что сухогруз Ursa Major отправлен на Дальний Восток «с большим проектным грузом в рамках реализации государственных задач по развитию портовой инфраструктуры и Северного морского пути». На судно были погружены портовые краны весом 380 тонн каждый и 45-тонные люковые крышки для новых ледоколов.
]]>