По сообщениям СМИ, Минпромторг обсуждает введение формулы 30-30-30* с китайскими брендами, которым «не хватает» полной компенсации по налогу на утилизацию автомобилей, призванному стимулировать инвестиции в автопроизводство в России.
Эта реформа подразумевает, что иностранные производители будут получать от государства частичную компенсацию операционных затрат на инвестиции в производство автомобилей, локализацию комплектующих и продвижение продаж на российском рынке. Т
Таким образом, Министерство промышленности и торговли планирует стимулировать китайские бренды инвестировать в локализацию производства автомобилей в России.
Стоит отметить, что окончательное решение об обновлении инвестиционного режима Минпромторг должен принять до конца 2024 года; вместо формулы 30-30-30 власти могут ввести отсрочку действующей более жесткой балльной системы оценки локализации.
Интересно, что «АвтоВАЗ» и «Камаз» выступают против льготного режима для китайских производителей. Отечественные автопроизводители считают, что это даст китайским брендам конкурентное преимущество в бюджетном сегменте.
Источник: avtonovostidnya.ru
Фото: Фото АВТОВАЗ
* Формула 30/30/30 - это принцип составления бюджета, который предполагает разделение вашего дохода после уплаты налогов на три равные части по 30% каждая для расходов, сбережений, инвестирования или погашения долга. Такой подход помогает в создании сбалансированного финансового плана, который охватывает немедленные расходы, будущие сбережения, а также инвестиции или сокращение долга.
