Специалисты раскрыли подробности об устройстве машины. Узнайте больше об отечественном транспорте.
Компания «Атом» приготовилась к предсерийным испытаниям кузова одноименного электромобиля. Инженеры уже раскрыли особенности транспортного средства.
«Атом» представил собственную платформу в конце 2023 года. Позднее специалисты подготовили 13 функциональных прототипов. Они прошли первую стадию дорожных испытаний, которые проводили на полигонах, а также на дорогах общего пользования.
Инженеры доработали кузов, чтобы он полностью соответствовал реальным физическим характеристикам. Безопасность удалось подтвердить с помощью симуляций краш-тестов. «Наша итоговая цель — обеспечить высокую общую безопасность по стандарту C-Ncap, соответствующую 4 звездам», — подчеркнули в компании.
Теперь специалисты собираются провести испытания предсерийных машин. В частности, речь идет о краш-тестах не только всего кузова, но и отдельных частей автомобилей. Полученные данные помогут внести финальные изменения в конструкцию. В «Атоме» отметили, что кузов разработали из различных прочных и мягких материалов, которые обеспечивают устойчивость к ударам, а также позволяют гасить кинетическую энергию.
Сотрудники компании ориентировались на российские, европейские и китайские стандарты. Помимо этого, они учитывали рейтинги безопасности ARCAP, C-NCAP и ENCAP. При фронтальном ударе в машине будет задействована система лонжеронов, которая будет гасить энергию и уменьшать последствия ДТП. Чтобы повысить безопасность при боковом ударе, центральную стойку интегрировали в двери. « Замки дверей расположены на порогах, а створки дополнительно замыкаются друг с другом. Основную нагрузку при боковом ударе принимают на себя усиленные пороги и двери», — подчеркнули в «Атоме».
