Генеральный директор Nio Уильям Ли заявил журналистам, что все 999 единиц ET9 «приветственной» серии First Edition были забронированы сразу. Об успешном дебюте флагманского седана топ-менеджер рассказал на пресс-конференции, которая прошла менее чем через сутки после презентации. Уильям Ли подчеркнул, что будет рад в дальнейшем продавать по 1000 единиц Nio ET9 ежемесячно. Премьера серийного электромобиля Nio ET9 состоялась 21 декабря, и покупатели могли оставить предзаказ на седаны в двух комплектациях. Большинство выбрали топ-версию First Edition, хотя стартовая цена за вариант с арендной батареей составила 788 тысяч юаней (108 тысяч $). Босс Nio заявил, что поскольку автомобиль очень дорог, результаты продаж соответствуют ожиданиям. На презентации осталось за скобками, чем же отличается модификация First Edition от «обычного» Nio ET9. По данным китайских журналистов, переплата за спецверсию позволит получить электромобиль с 23-дюймовыми коваными дисками, панорамным люком и целым рядом декоративных элементов. Также расширены возможности персонализации: можно заказать шерстяные коврики, подушки для поддержки ног, а специальные кресла с регулировкой поясничного упора не потребуют доплаты. Поставки Nio ET9 начнутся в марте. Штатно 5,3-метровый седан предложит четырёхместный салон, полноприводную силовую установку мощностью 707 лошадиных сил, управляемое шасси и активную пневмоподвеску с электрогидравлическими амортизаторами. В Китае новинка будет конкурировать с Mercedes-Maybach и молодыми марками Maextro, Yangwang и Stelato.
