Жаркие споры о том, как решить проблему транспортных заторов и длинных очередей на паром между городом и островами ведутся на протяжении уже нескольких лет.
Ранее этим летом в социальных сетях появились видеоролики, на которых были видны длинные очереди на паром до Toronto Islands, которые заканчивались возле отеля Westin.
На последнем заседании городского совета Торонто в декабре мэр Оливия Чоу внесла предложение изучить возможность выдачи большего количества лицензий службам водного такси, осуществляющим перевозки между набережной и Toronto Island Park.
По данным города, пять операторов, в чьем распоряжении находится 53 судна, получили лицензии на швартовку в Toronto Island Park. Однако с ростом спроса на услуги водного такси полномочия по выдаче лицензий превысили делегированные полномочия Parks, Forestry and Recreation по их выдаче. Предложение, поданное на рассмотрение совета, призывает выдавать лицензии квалифицированным операторам в течение следующих пяти лет.
Алекс Феррис, совладелец и управляющий Tiki Taxi, говорит, что за последние пять лет пассажиропоток резко возрос по сравнению с 10 годами ранее. По его словам, обсуждение этого вопроса — отличное начало, но он предупреждает, что инфраструктура на островной стороне уже создает заторы, и дополнительные судна могут не решить ситуацию.
«Если мы добавим еще 10 бортов, это просто будет означать еще 10 бортов в очереди в эти действительно загруженные дни. На островной стороне все еще только восемь причалов».
Однако Феррис настроен оптимистично, так как городские власти дали ему понять, что они готовы серьезно обсудить некоторые вопросы.
Действительно, по данным других служб такси спрос на трансфер на острова и обратно растет. BIA сообщает, что в 2023 году водные такси перевезли более 486 000 пассажиров.
Тим Кокур, директор Waterfront BIA, говорит, что существует долгосрочное видение решения проблемы, в основном за счет использования небольших судов и инвестиций в доки.
Город одобрил смету в размере $92 миллионов на модернизацию своего паромного флота, включив в него два совершенно новых судна, которые будут работать на электроэнергии, что увеличит пропускную способность парома более чем на 400 пассажиров за рейс, согласно отчету сотрудников. Однако паромы, которые в настоящее время находятся в стадии строительства, как ожидается, будут готовы не раньше конца 2026 года и начала 2027 года.
Также предварительно обсуждалась возможность строительства моста с материка на остров, но, по словам чиновников, этот процесс находится на начальной стадии.
Подписывайтесь на наш
Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
