Соревнования подарили немало ярких эмоций как участникам, так и просто очевидцам горячих баталий. Гонка собрала спортсменов на автомобилях четырех классов: T2 (внедорожники), R (прототипы), T3 (багги) и «Абсолютный». В последнем имели возможность соревноваться экипажи на сверхмощной суперсовременной технике класса Т1. Особо стоит обратить внимание, что у любителей автоспорта на автомобилях без каркасов безопасности и без специальной подготовки была возможность изнутри прочувствовать, что такое гонки, за счет участия в зачете «Рейд-Туризм». Как рассказал один из организаторов соревнований, спортивный судья всероссийской категории Александр Охотников, «данный формат внедорожных соревнований по типу ралли третьей категории с жестким ограничением максимальной скорости движения уже неоднократно собирал участников не только в Ульяновской области, но и в других регионах». Суммарная дистанция гонки получилась 500 «боевых» километров или около 700 км вместе с дорогами общего пользования, по которым спортсмены, соблюдая ПДД, добираются на старт гонки и после финиша скоростного участка. Заключительный день получился весьма драматичным в зачете Т3. Андрей Новиков еще в середине спецучастка оформил сход и выбыл из борьбы. Затем на трассе остановился Павел Андреев, а следом из-за технических проблем встал и экипаж Бориса Гадасина. В итоге автомобиль Павла Андреева на финиш притащили - экипаж Никиты Юрковского на «Ниве» почти 40 километров буксировал багги, потерявшую оба задних колеса. А единственно условно «живым» автомобилем в классе багги остался G-FORCE T3GT Бориса Гадасина, остальные оформили сход. В отсутствие конкурентов экипажи «ГАЗ Рейд Спорт» спокойно добрались до финиша, и Александр Семенов первым пересек финишный створ четвертого спецучастка. За ним, всего в двух минутах позади, завершил гонку и Алексей Игнатов. Таким образом, по итогам гонки Алексей Игнатов забирает золотую медаль «абсолюта» и зачета «рейд-спорт», а его товарищ по команде Александр Семенов - серебро в обоих зачетах. «Сегодняшний день мы вынуждены были ехать «на все деньги», не щадя машины, - отметил после финиша пилот команды «ГАЗ Рейд Спорт» Александр Семенов. - Местами было очень страшно, но мы преодолели свой страх и мчали к финишу на максималках. Были моменты, когда мы оказывались на грани переворота и схода, но удалось удержать машину и приехать первыми в «абсолюте» на финиш четвертого спецучастка. Было сложно, но очень интересно»! В Т2 на четвертом спецучастке пилот «УАЗ-Спорт» Вадим Новиков сумел-таки обойти Андрея Сушенцова, но в общей итоговой классификации бесспорное лидерство все равно осталось за экипажем S&A Racing. В результате Андрей Сушенцов с золотом и чемпионством в Т2, а Вадим Новиков - на втором месте. В стане стандартных автомобилей, выступающих в зачете «Туризм» внедорожной серии «Холмы России», серьезных потерь не было. На СУ4 Андрей Софонов, управляющий директор Горьковского автозавода, отметился вторым результатом на финише, а Николай Марков, руководитель пресс-службы завода, - третьим. Но завоеванное в первый день преимущество позволило экипажу Николая Маркова и Егора Охотникова по итогам гонки завоевать первое место, а Андрей Софонов и Олег Нежнов стали вторыми. По материалам пресс-службы команды «ГАЗ Рейд Спорт»
